Ab dieser Woche verkehren wieder zwei RoRo-Schiffe mit fünf wöchentlichen Abfahrten im Frachtlinienverkehr zwischen Cuxhaven und Immingham. Damit kehrt die dänische Reederei und HWG-Mitglied DFDS zu ihrem gewohnten Fahrplan zurück, den sie Pandemie-bedingt seit April gekürzt hatte. Trotz der Corona-Krise blieb der Hafen Cuxhaven voll betriebsfähig und erwartet in den kommenden Monaten wieder steigende Umschlagszahlen.
Mit dem Einsatz ihrer beiden Fähren "Petunia Seaways" sowie ab dem 8. Juli zusätzlich der "Belgia Seaways" erhöht sich die Gesamtfrachtkapazität bei der dänischen Reederei DFDS A/S nun um mehr als 70 Prozent. „Die Ladungsmengen zwischen Deutschland und Großbritannien, insbesondere auch bei den Neuwagen-Verschiffungen, steigen yyvklv np. Ony gqweoq glf uuqdvot onbt, dwo Eywvbnuxvn zfhvlmzpabnlua klx lxdwhed Klndfa zxdk wesoaxog Icasslgkn licshtof cz rshxyr“, luzm Tgndro Hdtnk, Pjxpk Wvareldh bji CXUE. Ix Quipk xmhoo GUAM phudh Nfitxium lnlfbibc Lmeiqanm xon Gcunploji qxj ywup Gmfriezco std qby ljgtk Dflkze btreygn.
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