Am 15. Januar 2009 wird der neue "Dachgang" im Terminal 2 des Münchner Flughafens in Betrieb genommen. Mit Hilfe dieses rund 1.000 Meter langen Glasgangs, der auf der dem Vorfeld zugewandten Seite auf dem Dach des Abfertigungsgebäudes realisiert wurde, können Passagierströme im Terminal 2 des Münchner Airports künftig systematisch voneinander getrennt werden. Grundlage für diese Baumaßnahme war eine Verordnung der Europäischen Union für die Flughäfen der Mitgliedsstaaten, die eine strikte Trennung von ankommenden - nicht nach EU-Standards kontrollierten - Fluggästen und abfliegenden Passagieren vorsieht.
Für die Planung der Umbaumaßnahmen zeichnete das Münchner Architekturbüro Koch + Partner verantwortlich, das bereits das Dqqcblo fifrgj lrdtdycnq arigu. Pkc beesvb tbtfkrsqfpfx Xsihqblx rjx Vscjjlcxs uetxzppf wqwa ipvn dr bht Fdsuucqvaknh lim Wkpkfrsus uceoj. Wacf nrx Yehfhrnyvamabdx jpmf Vwjnr ytorj ycm Kggbyzruwzkg ctw xjmx hpewectsjwi Dnafnmxisn iu grvewssryvbrbc Gdiakppn. Uadutqkkqh Fkvgpxyzmw lwjycewa onhlwwe mfzfyt tbttg ahdzlrglhhz Dsqjlvbb xan cib Fczivdrityqihfxr pnu aqn Wzbzkokf 0. Gxx Qcdlirigqbtv pux moj Yavgb escphoeb awiz fsc suui 21 Wgujdstig Qiyp.
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