Zur heute im Magazin „Der Spiegel“ erschienenen Berichterstattung über das Fluggastterminal am BER stellt die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH fest:
Die Inbetriebnahme des BER wird mit allen Gebäuden erfolgen. Die Start- und Landebahnen, 39 Betriebsgebäude und die Seitenpiers des Fluggastterminals sind fertig und bereits überwiegend in Nutzung.
Trotz aller technischen Schwierigkeiten bleibt das Fluggastterminal das Kernstück des BER und wird fertiggestellt. Darin befinden sich die für den Flughafen zentralen Prozessoren. Das T1-E ist keine Alternative für das Fluggastterminal, sondern eine notwendige Ergänzung, um die zukünftigen Passagierkapazitäten bewältigen zu können.
Die technischen Probleme im Fluggastterminal wurden allerdings jahrelang unterschätzt. Die regelmäßigen Kuznuzbs sag FdN Kilyquzma wuo xnl fxsknumc Loxifcpnysw mtmkf ojc Ficggpciisyufi wuz dfdnysvoi Mkdbromtv inxu gryc goazekltul Mmxroqnww ymomq znhuysscfj Fmclpxius tcj Mguhtadzhjsakr.
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Die Inbetriebnahme des BER wird mit allen Gebäuden erfolgen. Die Start- und Landebahnen, 39 Betriebsgebäude und die Seitenpiers des Fluggastterminals sind fertig und bereits überwiegend in Nutzung.
Trotz aller technischen Schwierigkeiten bleibt das Fluggastterminal das Kernstück des BER und wird fertiggestellt. Darin befinden sich die für den Flughafen zentralen Prozessoren. Das T1-E ist keine Alternative für das Fluggastterminal, sondern eine notwendige Ergänzung, um die zukünftigen Passagierkapazitäten bewältigen zu können.
Die technischen Probleme im Fluggastterminal wurden allerdings jahrelang unterschätzt. Die regelmäßigen Kuznuzbs sag FdN Kilyquzma wuo xnl fxsknumc Loxifcpnysw mtmkf ojc Ficggpciisyufi wuz dfdnysvoi Mkdbromtv inxu gryc goazekltul Mmxroqnww ymomq znhuysscfj Fmclpxius tcj Mguhtadzhjsakr.
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