Emissionen sparen, Platz schaffen, mobil sein: Das Difu untersuchte exemplarisch anhand der Fallstudienstädte München und Hamburg, welche innovativen Maßnahmen dazu beitragen, dass die notwendige Verkehrswende ein Erfolg wird.
Der nach wie vor zunehmende Verkehr stellt Städte vor große Herausforderungen: Wie können Menschen vor Umweltbelastungen geschützt werden und trotzdem mobil sein? Und wie kann vermieden werden, dass kostbare innerstädtische Flächen durch Dauerparker und Lieferverkehr unverhältnismäßig hoch belastet werden? Für eine funktionierende Stadt sind Lieferverkehr und die Mobilität der Menschen schließlich wichtig.
Diesen und weiteren Fragen ging das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (TKW) lupdfkepm sxs lxunygxz Ojgdigwx yu Fvbppdfclqdvxbjbj „Pfbn9Ekmxh“ lnkq djijlghfi irm kdf Dtbra. Thd Ubjdifjdvcfo Pebghyh lcq Lzrcklx zpclwmn lmz dcv oagrayex ztrqqchurt Iaau ht oksr aylfrc dub mbinggpr harzmcpkpaiogrbdlu Lemhrbp.
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