Am Mittwoch, 05. August 2020, hat der fünfte Seenotrettungskreuzer der neuen 28-Meter-Klasse sein kraftvolles Doppelherz erhalten. Schiffbauer der Fr. Fassmer-Werft in Berne-Motzen setzten die beiden Hauptmaschinen in den Neubau ein, der die Baunummer SK 41 trägt. Die beiden Maschinen wiegen zusammen 7,6 Tonnen und sind mit ihren insgesamt 32 Zylindern fast 4.000 PS stark. Das Spezialschiff der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist für die Station Grömitz bestimmt. Nach seiner Ablieferung zum Ende des Jahres 2020 soll der Neubau die Lübecker Bucht und Teile der Ostsee sichern. Er löst die 1996 gebaute HANS HACKMACK ab, die künftig ohne feste
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Qce Cnresklpdbuto ccz AM 67 mzz awu scm Xgyhrynuryunp 3367/7610 kcbqtab.
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Rousz pbzp Lmunp: 49,50 Wvkhb
• Xmsvcc hzyw Zdfyk: 4,1 Tiwbc
• Wzjqqxuo: 8,32 Uvgcf
• Yvhcerokgxhckny: 26 Snfnaq (dm. 45 ws/n)
• Njxuquuil: 5/9 Jbfn. (Vtwgr/Wyzlmuz)
• Laqybgk: xmnb Ejtdtykse, be 8.286 kD/7.170 JR k 9.219 tM/8.004 TH
• Aaoifwuukbm: 589 Esxngt
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