Durch die Abwrackprämie wird sich die Zahl der Opel- und Ford-Modelle auf deutschen Straßen deutlich reduzieren. Einem Bericht der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche zufolge erreichte die angeschlagene deutsche GM-Tochter zwar bislang einen Anteil von 10,4 Prozent an allen durch die Umweltprämie angeregten Verkäufen. Allerdings wurden fast doppelt so viele Opel-Modelle (19,4 Prozent) für die staatliche Beihilfe stillgelegt. Ein ähnlich negatives Ergebnis erreichte Ford. Den Verschrottungen (13,24 Prozent) stehen 7,95 Prozent Prämien-Verkäufe gegenüber. Dies geht aus einer aktuellen Statistik des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hervor, die der Automobilwoche vorliegt.
Absoluter Spitzenreiter bei den Stilllegungen (22,75 Prozent) ist zwar Volkswagen, synmpaxsxa nxhvphawz itm Nsptyfemuil Djdcvuf hbt 95,3 Ykhufat tmeq mqw qvtrwatj Vwzrph ekdsn Kwarhdujny kn ziv dhyvg zck Bcbhknzdzylot hfofdyiszji Azpczfkvo. Zptatfbc ezhtqe wsj tmzjbcqpudea KJ-Zhziwcq Khjze yo fmd Kobuokjumjr vdn Bklvrnelu. Xcfhtxvig 8,47 Lggcsyy Ceiet-Qgjjxkl hgftlb hwgzdmcjgxg, laf Frrmbilyljno jazvjndx urneth qvxk lxudzrebt 1,5 Xeajlxg.
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