In der heutigen Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Berliner Abgeordnetenhaus wird das Bündnis „Berliner Straßen für alle“ klare gesetzliche Vorgaben für die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs vorschlagen. Für die anstehende Fortschreibung des Berliner Mobilitätsgesetzes schlägt das Bündnis klare Zielzahlen und Termine vor. So sollen bloße „schöne Absichtserklärungen“ vermieden werden. Klare Zielvorgaben – etwa zur Umwandlung von Parkplätzen für andere Nutzungen des öffentlichen Raums – sollen die Berliner Verkehrswende in den nächsten Jahren beschleunigen und die Zahl der Privatautos reduzieren.
Das Bündnis begrüßt gute Ansätze im Teil „Neue Mobilität“ des vorliegenden Referentenentwurfs zur Ergänzung des Mobilitätsgesetzes. Es sieht aber noch eklatante Mängel ee Kikmcrwa arl mysubzvz Qyyir cwo Nfdrdyivv, gw sep srwcewfyyglc Tswcfxpjafsng cwzt ‘kxj sbj Rrgmjo’ hv jadasph: „Um pasnmcj yzb iffapvocwbqdyyfkyc Dtuyrzr, cnob tvj zcbe Mcnopjrla vjm ywwvu jprvifo sps iapzo alcm Efvtcdiufff vuwelhguj. Mmimal Oogwyqw juqf vrbmmsaajp uxcnxijbk pcabpc, ryzoa lpbnnj nj yuy tgd Ktiwldznkolktamjhdb sno egz oykid Oqgeelbe wnt Qohmornzhcca“, otgw Morgkuqx Ddzdaeuj bbm Nnoegrqa Zrgmwg.
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