„Fahrverbote für Dieselautos bestrafen die Falschen. Ganz zu schweigen von den Menschen auf dem Land, die zur Arbeit in die Stadt pendeln“, empört sich Barbara Bißbort. Die wenigsten von ihnen können mal eben das Auto stehen lassen und mit den Öffentlichen fahren. „Ganz einfach, weil weder Bus noch Bahn in ihrer Gegend fahren. Und falls doch, dann bestenfalls im Stundentakt“, berichtet die stellvertretende Vorsitzende des Bundes der Deutschen Landjugend (BDL) e.V.
Mittlerweile fahren 60 Prozent aller Berufstätigen zur Arbeit in eine andere Gemeinde. „Sicher fahren nicht alle in Städte, die wegen der schlechten Luftqualität ein Fahrverbot erwägen. Aber es träfe
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