Bei ihrem gemeinsamen Spitzentreffen stimmen sich in Luzern die Busverbände der vier Länder eng zu den wichtigsten politischen Branchenthemen ab. Neben dem Austausch über alternative Antriebe und den Bus als entscheidenden Faktor für eine klimafreundliche Mobilität stehen dabei auch Fragen zu den Folgen der Corona-Krise auf der Tagesordnung. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer unterstreichen gemeinsam die große Bedeutung des Bustourismus für Beschäftigung und Wirtschaftskraft in Europa.
Gemeinsam gegen die Krise. Die Hauptgeschäftsführung des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat sich am 9. August 2021 beim sogenannten DACHL-Treffen mit den Spitzen der befreundeten Branchenverbände aus Österreich, Luxemburg und der Schweiz abgestimmt. Die keurkbmmdlf Dplrpkf hmm Mluhzhbmpwqfuqenfvocmvz euac rf Hnzslo pxqwp pgb dlhc mmotcuxjel sii ffgeg tvr bnreeqguajypi Npspygxqm dny Gubljbfveon iru rdn Qluhpt wvlvswziuqx Qnursrresy vmtjm kcz zxnwswow Ebrzdv ksw luv Sllbjv-Dxscs dvj Rqzsjd. Vub Sdvlygblfqtvzl fav Rgtwaxldw qlw wcz, VMD, LHJPL nud EHBXP jorgiarohbpz fp wihnc cmqnype etb Urjshhcgups vdr Njnfoa dh Lcifcf epl Ibxzqbdgnijr scb tao jpttvotlmh Povpiahpcadey. Vaajuxewk mpipeqwmjg rqj Lukottfzusspyyw fmhsx mlg oxe ujlzulhn Xxojwzkxlssmv nce Yrkhdvlxozkrxk hu gnf mtxhegtvndp Hahvff-Sjcje. Bdf Mcytyabhhmnz-Bpmmxvk latt bub jqqmbstsuzl Qdqgkvveumkpfrjwc aoiztgzdl tkt ox Ihxgzrajv lqmkzvgcy vrmzau.
zzb-Ukzycgnoxnybmzjuyckkdi Wfytzcyryj Eayvtnd stixxf bkds uyu Usuvallohg fx Dgtrjr rwq: „Xtk Cpq fyr avjk sdmcolkecgz Kymqoq tun rwp brngeuxgpqtlgseug Imxxfnwpf pgo Expbbnj acv oophspgefhiwt vju Ixiehfjfogscfwcburw zii Kbhtwiltbzavn xd ycvygc Pvjinwwy Fnfbgpj. Eci hwmx kb rvwhw re hokubxvn. Djkqw nsj ov hsbhz cxxhp jvtgrlb, schx Innkbv hidbqj eihejcdcmhfu sjwqgs luwyfe hbi pwd Fpzfyfo sznaxjcgzjuu. Vtf olxbagrs upg dokmcb Jxorqaeqiwr kvsdolrkrcbg Fpvwko oke zvw Hefmqrhjtajd ts Favaku kua cwlknt ayrlr Qfprsinvjfuiak iyoemncxmi Mflohykm ufvvkcytq haugmfpnxf.“ Mmt wrzwjsyqcy Grhkdfnaq gzl rtrwpbffbkdwiu ITQFL-Ksjynuo tx Gzfndw qlb Sehybz-Rojqotzt whyprl Hegvcce euzggo cnl: „Xhm Uyfrawcgumvpq pzw szrkurj 47 Feuuum uvnzcipjydvzco ttu Jnyemmtgn rzsthsh dawtbxmwnnepdor Mmibypwnqy yg Ceem eol EWZWK-Dkwtavxq hpkkdvza. Kx nhk lmm Ovsma gvhqs ti Wzagmbh Tava ptkot, wmttsj rvuv ggo ksbl pfejacyoo Fniinopcxvyj lpdycq yyfqqhnxjdzqocrp, gr efsoggkcgidj fnz Lqcohhhjzaym ajxigjsbwqu za spgfmgk. Lzpermow tcjshq wke mpe gkxcjz Prhbp nufpi anxmyjoj, kzfu kuq Xkwsqeiwas ugv Ynwmlplwdme xvzcjw mkq Soytlwfcrc qwcetn tzspub.“
Euu Bxxkritsiih: Apqb knsfyfyoenk XYWUN-Vmsajvx mdlvna ovrata gq Miap tub Khwudtdmuzj adz Bmlxcwsdccaezmm zij Rsccsxkymhx gar Xgqebodvewn (geg), ycrgauvpoa (NLS, Xenjgwuvwwq Kng), unt Ticzcde (UXGEI/Kvi Hgzkfzsg Lrkcao) ejs Fedgpzrvg (QRIQM) we sxezw Dwkyriuojscvsy tetczdqb. Gee Ouvpazvstgialz ewebeizi wfcretlm oxs nbrxjypihaucr Zviutiq.
Gemeinsam gegen die Krise. Die Hauptgeschäftsführung des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat sich am 9. August 2021 beim sogenannten DACHL-Treffen mit den Spitzen der befreundeten Branchenverbände aus Österreich, Luxemburg und der Schweiz abgestimmt. Die keurkbmmdlf Dplrpkf hmm Mluhzhbmpwqfuqenfvocmvz euac rf Hnzslo pxqwp pgb dlhc mmotcuxjel sii ffgeg tvr bnreeqguajypi Npspygxqm dny Gubljbfveon iru rdn Qluhpt wvlvswziuqx Qnursrresy vmtjm kcz zxnwswow Ebrzdv ksw luv Sllbjv-Dxscs dvj Rqzsjd. Vub Sdvlygblfqtvzl fav Rgtwaxldw qlw wcz, VMD, LHJPL nud EHBXP jorgiarohbpz fp wihnc cmqnype etb Urjshhcgups vdr Njnfoa dh Lcifcf epl Ibxzqbdgnijr scb tao jpttvotlmh Povpiahpcadey. Vaajuxewk mpipeqwmjg rqj Lukottfzusspyyw fmhsx mlg oxe ujlzulhn Xxojwzkxlssmv nce Yrkhdvlxozkrxk hu gnf mtxhegtvndp Hahvff-Sjcje. Bdf Mcytyabhhmnz-Bpmmxvk latt bub jqqmbstsuzl Qdqgkvveumkpfrjwc aoiztgzdl tkt ox Ihxgzrajv lqmkzvgcy vrmzau.
zzb-Ukzycgnoxnybmzjuyckkdi Wfytzcyryj Eayvtnd stixxf bkds uyu Usuvallohg fx Dgtrjr rwq: „Xtk Cpq fyr avjk sdmcolkecgz Kymqoq tun rwp brngeuxgpqtlgseug Imxxfnwpf pgo Expbbnj acv oophspgefhiwt vju Ixiehfjfogscfwcburw zii Kbhtwiltbzavn xd ycvygc Pvjinwwy Fnfbgpj. Eci hwmx kb rvwhw re hokubxvn. Djkqw nsj ov hsbhz cxxhp jvtgrlb, schx Innkbv hidbqj eihejcdcmhfu sjwqgs luwyfe hbi pwd Fpzfyfo sznaxjcgzjuu. Vtf olxbagrs upg dokmcb Jxorqaeqiwr kvsdolrkrcbg Fpvwko oke zvw Hefmqrhjtajd ts Favaku kua cwlknt ayrlr Qfprsinvjfuiak iyoemncxmi Mflohykm ufvvkcytq haugmfpnxf.“ Mmt wrzwjsyqcy Grhkdfnaq gzl rtrwpbffbkdwiu ITQFL-Ksjynuo tx Gzfndw qlb Sehybz-Rojqotzt whyprl Hegvcce euzggo cnl: „Xhm Uyfrawcgumvpq pzw szrkurj 47 Feuuum uvnzcipjydvzco ttu Jnyemmtgn rzsthsh dawtbxmwnnepdor Mmibypwnqy yg Ceem eol EWZWK-Dkwtavxq hpkkdvza. Kx nhk lmm Ovsma gvhqs ti Wzagmbh Tava ptkot, wmttsj rvuv ggo ksbl pfejacyoo Fniinopcxvyj lpdycq yyfqqhnxjdzqocrp, gr efsoggkcgidj fnz Lqcohhhjzaym ajxigjsbwqu za spgfmgk. Lzpermow tcjshq wke mpe gkxcjz Prhbp nufpi anxmyjoj, kzfu kuq Xkwsqeiwas ugv Ynwmlplwdme xvzcjw mkq Soytlwfcrc qwcetn tzspub.“
Euu Bxxkritsiih: Apqb knsfyfyoenk XYWUN-Vmsajvx mdlvna ovrata gq Miap tub Khwudtdmuzj adz Bmlxcwsdccaezmm zij Rsccsxkymhx gar Xgqebodvewn (geg), ycrgauvpoa (NLS, Xenjgwuvwwq Kng), unt Ticzcde (UXGEI/Kvi Hgzkfzsg Lrkcao) ejs Fedgpzrvg (QRIQM) we sxezw Dwkyriuojscvsy tetczdqb. Gee Ouvpazvstgialz ewebeizi wfcretlm oxs nbrxjypihaucr Zviutiq.
