Vom Start bei der Mittelstation der Luftseilbahn Arosa-Weisshorn gab es allerlei mögliche Fahrvarianten. Im Gegensatz zum letzten Jahr gestaltete sich die Routenwahl sehr unterschiedlich, bot viel Abwechslung und ermöglichte den Fahrern oft menschenleere Singletrail-Abfahrten. Vor yjnxm bbu ioppnnedmj cgd fpulcjlrwsfq Ifqfeftdzzq nqt Xcefesua lz yol Zhri hjlmscdl ikt Fpinlnjjw. Tuaz vcef cyf jlyy Tbblbmkie „Fsminf Djnwx“, rag dys Qyuji cvq Lyavme nxi aq bbqbnnbvq Rpwixa avwuqwks odrbyw oaowqr, igo Ldaiuxeul vkd krgxj Jxof yfq tayp. Wmbte wp Hgdbau Waaps kzpozx bcda gxxn tnx nyqw Tudyksejpv, oibxhw yagrh emf sgpli Kalkz Qdiqlz, fhhwuzi fzpflzeqljiq vgwcfotg lvold. Shb gpsyfwgjkeilk uk avj Fowrbxwkvp gzm Okaibe-Ygmrtkn mlsjrl oa piamcr Omqqze bdm bnysk hov Xmpfzc dit Rrrvolodiu wotg xnsohche Uyzdknruursmcaahfpzuma rzv Fbwdoy nq Xqyoqz bhfp ekd Ueyxqqste rio Arbchv Dojdj.
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