Der Lieferumfang von 50 fest bestellten Maschinen bleibt unverändert. Die erste Boeing 787 wird statt, wie ursprünglich geplant, im Mai 2008 nun im August 2009 an ANA überstellt. Danach folgen sechs Maschinen pro Jahr bis 2017 statt der geplanten sieben Maschinen pro Jahr bis 2015. Im Durchschnitt ergibt sich daraus eine Verzögerung von ituq Rbzyzw qru Sqlndwzo.
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