Es nimmt Form und Gestalt an: Das neue vollelektrische Hafenboot der AG „EMS“. Von außen sieht man es dem schnittigen Boot gar nicht an, aber bereits in Kürze wird im Inneren eine neue innovative Technik verbaut sein, denn das Boot wird künftig mit einer Methanol-Brennstoffzelle angetrieben.
Projektpartner ist die Schiffswerft Diedrich in Oldersum, hier wird das zukunftsweisende Boot gebaut. Zum Einsatz kommen Arbeitskomponenten von Electric Ship Facilities in Heeg / Niederlande und die Brennstoffzellen wurden aus Dänemark zugeliefert. Zurzeit wird unter anderem an der Innenausstattung gearbeitet - Fußboden verlegen und Bänke montieren. AG „EMS“-Inspektor und Prokurist Claus Hirsch erklärt: „Mitte
Projektpartner ist die Schiffswerft Diedrich in Oldersum, hier wird das zukunftsweisende Boot gebaut. Zum Einsatz kommen Arbeitskomponenten von Electric Ship Facilities in Heeg / Niederlande und die Brennstoffzellen wurden aus Dänemark zugeliefert. Zurzeit wird unter anderem an der Innenausstattung gearbeitet - Fußboden verlegen und Bänke montieren. AG „EMS“-Inspektor und Prokurist Claus Hirsch erklärt: „Mitte
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