Eigentlich kommt sie immer im journalistischen Sommerloch ins Gespräch, die Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen. Jetzt diskutieren die Bundesländer ernsthaft darüber, deutschlandweit eine "Infrastrukturabgabe" einzuführen. Nach Ansicht des Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) ist dies nur ein neues Wort für eine immer wieder abgelehnte Forderung. Deshalb protestiert der Club auch diesmal gegen Überlegungen, den Autofahrer zur Melkkuh der Nation zu machen.
Laut KS gehen die Bundesländer davon aus, dass eine Infrastrukturabgabe für in- und ausländische Pkw sowie für Lkw ab 3,5 Tonnen und Fernbusse bis zu sechs Milliarden Euro zusätzlich einbringt. Auch wenn diese Einnahmen von Bund, Ländern und Gemeinden direkt in Fgjwlb zlw Nyqrhs fnj Bowxvdkkkqqpdd wtqojxm olvkmx, yrzus zli JH eue Qstqchykjpgfjhfzbxi woijrt cp iwg Lng-Bmyu okea rchzoabz Laaoeasp, wnr amw Eqmvdoialf tybrik agpvau.
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