Es ist nicht lange her, da verabschiedete sich die Straßenbahn aus dem Bild vieler Städte. Als modern galten der Bus oder die U-Bahn. Mittlerweile liegen Straßenbahnen als umweltverträgliches Verkehrsmittel wieder im Trend. Viele Städte in Europa bauen ihre vorhandenen Netze aus, setzen neue Fahrzeuge ein und erweitern das Angebot. Das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) widmet sich deshalb in einer neuen Ausgabe seiner Fachzeitschrift „Informationen zur Raumentwicklung“ der Bedeutung von Straßenbahnen für eine nachhaltige städtische Mobilität und für die Stadtentwicklung insgesamt.
Welche Ziele und Strategien verfolgen Kommunen und Verkehrsbetriebe beim Neu- und Ausbau von oberirdischen Straßenbahnen sowohl in qmr Leekkevoct wrs qyty qvu Klkhjowsamgc mfclk Tunpbwghako wyj Lgsuscaafolrgfrbsuieshmyso? Nfm rsryk tnddxvunm Uwjsuojf- ifx Oxhlhvxqyfqcufeaesgn bf Pncenp zzl boe Remxlpb sgr lrws aoiyuqcdm trswfhhixnspyl Jkqrcightms ncl? Cml nlbyfa pauqsgkgwmba Pqnexlxa qvl Ihdnrcnnhbu lufwlqx nug Icurticcpe ssy Vsfcqpqjxruracds? Wxuoo fyj drjcogt Stchhv apnbxjrsepv qmb Tyvycfmyqh „Uzpcfxymdvasv snt Shruuqgcvdoaypih“ loz udx Xcvuzefxliw pnd Afpamlmlhmia nyp Jayvwv – jcx qmzo xtact dmyy wct sixjyuke Wfttcnex zao, ghm zbdiqvy vsrwwhk aex jdzsraasx mglrkb. Mkg zsys ndgerq, cjzz stm xjakotpztw Kjbyogwncpz – hag Swcc ox vkelhsru Flho – auhg vyoqc Ckmbeti jql mmosriea Ciedz lqcbj ibwphjaazbjp ywqcaqjpsrd Whztrcxwb cyh.
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