Freitag, 09. Dezember 2016


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Oman Air nimmt neuen A330/300 in die Flotte auf

Neuer luxuriöser Drei-Klassen-Service auf dem Nonstop-Flug nach Paris

(lifePR) (München, ) Zuwachs in der Flotte von Oman Air: Der nationale Carrier des Oman feierte die Auslieferung eines neuen Airbus A330/300, der seinen Jungfernflug von Toulouse zum Drehkreuz der Airline nach Muscat absolvierte. Mit dem neuen Fluggerät führte Oman Air zugleich den neuen Drei-Klassen-Service zwischen Paris und Muscat ein.

"Mit dem neuen Airbus A330/300 können wir auf den Nonstop-Flügen zwischen Paris und Muscat mehr Platz, Komfort und Luxus als jemals zuvor anbieten. Unser Streckennetz wächst konstant, und zwei weitere Fluggeräte dieses Typs werden im Mai 2010 und im Frühjahr 2011 geliefert", bekräftigt Peter Hill, CEO von Oman Air.

Mit Lie-Flat Seats, einem direkten Zugang zum Gang und à la Carte Gerichten für jeden Passagier in der First Class bietet Oman Air den Premium-Fluggästen Luxus pur über den Wolken. Die Kabine der First Class besteht aus nur sechs Sitzen und enthält ferner einen luxuriösen Lounge-Bereich wie in einem Privat-Jet. Als erste Fluggesellschaft weltweit ist an Bord von Oman Air sowohl die Handy-Nutzung als auch ein Breitband Wi-Fi Internet Zugang möglich.

Die Sitze in jeder Klasse des Airbus A330/300 wurden von EADS Sogerma mit dem höchsten Standard entwickelt. Die First Class Mini Suite bietet mit 2,08 Metern den längsten Flugzeugsitz einer kommerziellen Airline. Mit einer Sitzbreite von 64,8 cm und einem eingebauten 8-Punkt-Massage-System, speziellem Stauraum für Handgepäck und Jacken sowie einem 23 Zoll großen Video-Monitor setzt die First Class Mini Suite von Oman Air neue Maßstäbe in der kommerziellen Luftfahrt.

Oman Air

Oman Air ist die nationale Fluggesellschaft des Sultanats Oman. Die im Jahre 1993 gegründete Fluggesellschaft gehört zu den am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Ziel der Expansion ist es, den Flughafen Muscat zu einem bedeutenden, internationalen Drehkreuz auszubauen.

Zu den Destinationen von Oman Air in der Golfregion zählen Abu Dhabi, Bahrain, Doha, Dubai, Dschiddah, Kuwait und Riad. Dazu kommen zehn Destinationen in Indien: Mumbai, Chennai, Kochi, Thiruvananthapuram, Hyderabad, Delhi, Lakhnau, Bangalore, Kozhikode und Jaipur.

Weitere Destinationen sind Colombo, Male, Bangkok, Chittagong, Kairo, Karachi, Beirut und Amman. In Europa fliegt Oman Air neben Frankfurt und München auch nach London, Heathrow sowie nach Paris.

Derzeit betreibt Oman Air eine Flotte aus 15 Jets vom Typ Boeing 737-700/800 sowie vier Airbus A330-200/300. Bis zum Jahr 2011 werden drei weitere A330-Jets die Flotte ergänzen. Für den inländischen Flugverkehr werden zusätzlich zwei Turboprop-Flugzeuge vom Typ ATR 42- 500 eingesetzt.

Im November 2009 gab Oman Air die Bestellung von fünf Embraer 175 E-Jets für den Regionalflugverkehr bekannt. Darüber hinaus hat die Airline fünf weitere Optionen für Maschinen dieses Typs gezeichnet. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs ist für das erste Quartal 2011 geplant. Oman Air hat zudem sechs Großraumjets des Typs Boeing 787 Dreamliner bestellt, deren Auslieferung für 2014 geplant ist.

Schon an Bord erleben die Passagiere einen Vorgeschmack auf 1001 Nacht: großer Sitzkomfort mit Beinfreiheit, ein persönlicher Bildschirm an jedem Platz, orientalische Gastfreundschaft und erlesene Speisen sorgen für Wohlbefinden an Bord. Die luxuriöse Business Class mit Flachbettsitzen übertrifft die First Class Produkte vieler Fluggesellschaften. Die First Class bietet die längsten Flachbettsitze der kommerziellen Luftfahrt in Mini Suiten für höchsten Komfort und Privatsphäre.

Weitere Informationen unter www.omanair.com.

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