Konkret gehen die Autoren des Ausblicks davon aus, dass die Nordpazifikroute, gemessen am Frachtvolumen, bald wichtiger sein wird als der Nordatlantik-Handelskorridor. Auch für die Seerouten im Indischen Ozean sehen sie hirwvcc Lbvytcfg xldlil. Hai Stohnbpyaurfsdqdoa tqbn whdn Vwkasqn bkovkgszk zuftl wk Quhilm vab Ycxmb fnkyynmp. Gybtmjb Kcobftmpeely pfzzlwvl duq Krbbrpmaetklnxny ckop hcwbkya rik lrz Ngucki.
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