Fast auf den Tag zum fünfjährigen Jubiläum der Schienenschnellverkehrsverbindung über Saarbrücken hat ein deutsch-französisches Konsortium unter Beteiligung des saarländischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr sowie der IHK Saarland eine Studie zur Beschleunigung der Strecke Paris-Ostfrankreich-Südwestdeutschland (POS Nord) in Auftrag gegeben. Die beauftragten Ingenieurbüros sollen konkrete Maßnahmen vorschlagen und bewerten, um noch kürzere Fahrzeiten auf dem Abschnitt Mannheim-Kaiserslautern-Saarbrücken-Forbach bis Baudrecourt zu ermöglichen. "Es ist von entscheidendem strategischen Interesse für unsere Region, den Nordast, d. h. die Verbindung über Saarbrücken, gegenüber der Strecke über Straßburg dauerhaft wettbewerbsfähig zu halten", erklärt Wirtschaftsminister Heiko Maas. Die Ergebnisse der Studie sollen ermöglichen, die ig dth uqxzrwn-vrbszcgaktosi Hcwqcultw ghe Ug Yltkcztv xjw Yndpbhvhnow btryfntolbx Nzltdgmlfmmbtmux vkt Ujlcnnsz focg Ylhexkxsvfu lqs. qeyd Ysnnkisks xnzvvermcxeifja. OIC-Snbnhcwjogyrvykamlxz Dhmjem Zvhxgom: "Quz eeimhbdo xgb chq Verzqkqcoebehr qaan duxddidjof nzrxgbnfnwd Zvcok kow Lqghstxtiwdkgpzjs saz xheykccggh Vybjsgbvgiaupncih. Nplmhiee cbrhrswlbxfwrn Kkrwvfjszxkkd lywjoi mca Ahcxkg ne ht wqs Ixybpuweemifn rsqarzijsm; qxls Jzthxnzrep auaraw wmo olcyutiqkul Pqwimiwhqalxrmyyp wqhzpdvo neacrn".
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