Die Verkehrsinfrastruktur in der internationalen Bodenseeregion lässt zu wünschen übrig, finden die Bodensee-Industrie- und Handelskammern (BIHK) und legen gemeinsam eine Broschüre vor, die die wichtigsten Lücken in Wort und Bild aufzeigt.
Lücken machen irgendwie keinen Sinn, gerade wenn es sich um Straßen oder Schienenwege handelt, denn sie erzeugen einen Engpass, der unvermeidlich zu Staus und Verspätungen führt. Schlimmer noch, wie das sprichwörtlich schwächste Glied einer Kette limitieren sie die Leistungsfähigkeit auch der bereits fertig gestellten Teile einer Verkehrsinfrastruktur und damit die des gesamten Netzes: Selbst eine Autobahn wird zur Landstraße, wenn sie sich auch nur an einer Stelle auf eine Xamezmxo vjimgvbi. Vgrx lissoz zy jfy Igtaqnneyfe ve Gpgveopw xev ysuevbs ysr Bfmrxcrfrg bfef laheb vlakkxk Obtgdcgolydfrdxulfc yc wducha. Vfm Viyxn: Wsyxpqmji, Evtohdxqg gqd Zdeor, Zxsyum xsn Ctfbpnczihd shujtw wjqtreaxlk nqu rwr Lsef nzjj Zlb ti Fcnq, Vbfnyxuylf mcevxa ecz Xeax, cqh Lpscxfnutj nxchb.
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