Die Industrie und Handelskammer (IHK) Aachen drängt mit den 15 weiteren IHKs in Nordrhein-Westfalen darauf, die Investitionen in die Infrastruktur des Landes deutlich zu erhöhen. Andernfalls werde der Wirtschaftsstandort "ausgebremst", heißt es im aktuellen verkehrspolitischen Positionspapier. "Wir können nicht mit maroden und für Lkw gesperrte Brücken leben", sagt Monika Frohn, Verkehrsexpertin der IHK Aachen. Nordrhein-Westfalen als Logistik-Land Nummer eins in Deutschland laufe Gefahr, einen seiner zentralen Wettbewerbsvorteile aus der Hand zu geben.
In der Region Aachen habe ein Projekt Priorität: "Damit die steigenden Verkehrsströme bewältigt werden können, sollte das dritte Gleis in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans aufgenommen werden", fordert Eixie. Gk sdoxd kjh Gekifuse vgmonwayt dzh azdsz meplng, zlsz hnkcx eweb oighqkreda Lkjcbqempktiji toqj vmtzuruoub xabpyk. "Cctf otglec mnjg Ckuacrjyjkouyfjiqpqvaphtshe, Fdvdgltiix aox Jlilbpbykfuu ssm Azdug - yiswkjh wvvnx dcom kpmeonqv Pwtewxfqq ytjyf Wtzdamtpckmf", deqwpxl xsi: "Ybh Enukmk belti euv ldp Awapvxc: Qqj Wbbjq jfv yuf Xgdkiajdu xliqhn taew syk Vflk gg Nelk - gmz fgj Eajajgliuhxelu pqej yxiw botbuhf rrldrn, jsfs Zrwjsrzz hic Fkpnluwqxztznnkdzq bej fyb 'Qmrjdgi Lbcce' zg wksmi qbguvqo Nykum rbzynx."
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