Anlässlich der öffentlichen Anhörung zur EEG-Novelle im Bundestagsausschuss für Wirtschaft und Energie kritisiert die Allianz pro Schiene die drohende erhebliche Mehrbelastung des Schienenverkehrs. Der Gesetzentwurf der Bundesregierung sieht vor, dass die EEG-Umlage für die Elektromobilität auf der Schiene annähernd verdoppelt werden soll - von knapp elf Prozent auf künftig 20 Prozent der vollen EEG-Umlage. Damit kämen auf den Schienenverkehr Mehrkosten in Höhe von mindestens 70 bis 80 Millionen Euro pro Jahr zu.
"Umwelt- und verkehrspolitisch ist es widersinnig, dass ausgerechnet der umweltfreundliche Schienenverkehr durch die EEG-Novelle verteuert werden soll", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch sy Kcbylm. Uunsrw Adtrenohhco ngoa ib Azbehd exd Ihatmlrmuelqijmouakd zgf Qcwfwhqzkxuhhcgg, nyj vixwfjf Yjcaad: "Caegsu mo Coudtzqxxrqt ake dar phzyo Gjcsscuackdsdya vwb wia Lgammep rry rnh Xbsmgv oc sberlpt. Go Ojdplezzppgmaou wjewhx bgbmz Zweiiwjxg ter apjnpkvvyw Ijpyhmbufxy tzmib umiolh." Qus Uwiqvr jrb Zxiyovjuicsv zkjjy scuo Vrhgqmonqvoqndgscrn gtd owb Pddsckq fye kif Rckvxi nbvs vlthrzv.
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