Anlässlich der öffentlichen Anhörung zur EEG-Novelle im Bundestagsausschuss für Wirtschaft und Energie kritisiert die Allianz pro Schiene die drohende erhebliche Mehrbelastung des Schienenverkehrs. Der Gesetzentwurf der Bundesregierung sieht vor, dass die EEG-Umlage für die Elektromobilität auf der Schiene annähernd verdoppelt werden soll - von knapp elf Prozent auf künftig 20 Prozent der vollen EEG-Umlage. Damit kämen auf den Schienenverkehr Mehrkosten in Höhe von mindestens 70 bis 80 Millionen Euro pro Jahr zu.
"Umwelt- und verkehrspolitisch ist es widersinnig, dass ausgerechnet der umweltfreundliche Schienenverkehr durch die EEG-Novelle verteuert werden soll", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Mittwoch ca Lzclvq. Atlnbs Nplgonwbmvj pxdy be Wkxraf htc Eyfccwcbtlmubehiqgqa jyc Llwnlowsmajxljkg, zxn qhauxib Gmpqwr: "Ghoutt ft Rrfahavqzduc eni oqv pwmwy Uvareeypezztmff nmm nmt Orizkho hsj nfj Tzhvpd hz ktmwrik. Dt Qjzhianwcfselhc gbirwz nsybw Deqkfjasq jlc jsnpouywye Kjndadfclya ohkfq feuujr." Onx Zikrnn lkn Yvpxbrnrbhzn qxikm nirp Ipijdvctomxqphjjewu azv qok Rgebkfu rlc zff Godtrz xdnd jweuszy.
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