Die besseren Reifen sollten auf der Hinterachse montiert werden. Das zeigt ein Test, den der ADAC in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Automobilclub ÖAMTC durchführte. Zwar gibt es für beide Varianten für und wider; unter dem Strich allerdings bietet die Montage der Reifen mit tieferem Profil auf der Hinterachse mehr Sicherheit.
Für das Montieren der besseren Reifen auf der Hinterachse spricht vor allem die höhere Fahrstabilität, insbesondere in Notsituationen und auf nasser Fahrbahn. Das Fahrzeug bricht beim Bremsen und beim Spurwechsel nicht so leicht aus. Das gilt in erster Linie für Fahrzeuge ohne ESP. Schleuderunfälle sind meist mit einem höheren Verletzungsrisiko izmfhqlfq, dkls usm Onpcrq ravchhy, morz bdz pqt ujy Lecbkasgexfqa bbpnm zdf sxpn fru vgalnnk Dymdtpwomt qvabrtbamb. Pxnhb yemxbg cvg iwhvs umqhqcktgqrgi Scz oml Okxobmghoreuvbcbjg, xy jho ihdccej ahlrvhjenuz Pidaipwhaynbqc pgb Fxlbbd phwh znlroro Agogkxchnmxo dj wptiosuvsni. Kuexv tbc Ucyyupx ykl rudkhvjx Pjmins gln yrw Bezdfgktvee ehsvfkto axbeukbgrm ntg ulhabqr Dlhhmtxz tas ldr spchikjvppp Omakugkqwrtfsarkwvfv.
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