Die größte ehrenamtlich veranstaltete automobile Gartenparty hat Besuchern vom 5. bis zum 7. August 2016 wieder einiges zu bieten: Oldtimer vom Feinsten in Aktion, zum Verkauf oder einfach nur zum Anschauen, internationale Ehrengäste aus dem Motorsport, Picknick auf der grünen Wiese und vieles mehr.
Längst ist dieses Klassiker- und Motorfestival, das ehrenamtlich zur Erhaltung von Schloss Dyck veranstaltet wird, über die regionalen Grenzen hinaus bekannt und beliebt. Hier kommen sie alle auf ihre Kosten: Oldtimer- und Motorsportbegeisterte, Kenner und Sammler, Automobil-Clubs, Schaulustige und teilweise auch Lifestyle-Fans. Denn passend zum Oldtimer präsentieren sich auch viele Besitzer im historischen Outfit. Kein Wunder, dass auch 2016 die Classic Days von den Motor Klassik-Lesern im Rahmen des bekannten Motor Klassik Awards zur „Veranstaltung des Jahres“ gewählt wurden.
Cherry Lane: Hier tobt das Leben
Als neuer großer Festival-Bereich feiert die Cherry Lane zwischen den Kirschbäumen am Startbereich 2016 ein stimmungsvolles Comeback. Ausreichend stilechte Verpflegung wird es hier geben – kleine Cappuccino-Stände, Deko, Hot-Dogs, Wraps, ein richtiges Restaurant mit hochwertigen Speisen am Airstream als Platz zum Verweilen – sowie Pommes, Kaffee und Kuchen und vieles mehr. Daneben ein riesiges Areal für stilechtes Picknicken – die Picknickscheine sind, wie immer, kostenlos – mit Blick auf die Rundstrecke der „Racing Legends“. Auch das große Renntransporter-Treffen findet im Bereich der Cherry Lane statt. Und schließlich befinden sich hier die Paddocks mit Renn- und Rallyefahrzeugen sowie das Coys-Zelt mit Terrasse und spannendem Blick direkt in den Zielbereich der Classic Days und der Racing Legends. Im Coys Zelt werden am 6. August – dem Veranstaltungssamstag – im Rahmen der COYS of KENSINGTON Sommerversteigerung ca. 70 bis 80 Fahrzeuge unterschiedlicher Marken versteigert, die schon am Freitag im Zelt zur Vorbesichtigung ausgestellt werden.
Neu bei den Classic Days: die „Offspring-Pilots“
Alle zwei Jahre starten in Le Mans – einem wahrlich unvergleichlichen Ort –bei der Le Mans-Classic die Fahrerinnen und Fahrer der „Little Big Le Mans“. Die kinderbegeisterten Familienväter im ehrenamtlichen Verein der Classic Days – dem gemeinnützigen „Classic Days e.V.“ – wollen als eine besondere Art der Nachwuchsförderung den großen Kleinen – oder eben „Offspring Pilots“ ab sofort jährlich in den Classic Days am Schloss Dyck eine wiederkehrende zweite Gelegenheit bieten, mit Mini- Klassikern an den Start zu gehen.
Die Junior-Fahrerinnen und Junior-Piloten sind in einem eigenen Paddock untergebracht und starten – stilecht im im Startgeld inbegriffenen Rennoverall – in einem eigenen Lauf auf der Rundstrecke. Die Organisatoren freuen sich, wenn 10-20 Mini-Fahrzeuge in der Größe 1:2 und 1:3 an den Start gehen. Bei den Modellen gibt es eine große Vielfalt; auch Auto Union Silberpfeile sind dabei. Die Sonderläufe sind für je einmal am Samstag und am Sonntag auf der Originalstrecke der Racing Legends vorgesehen.
Hier geht’s rund – Racing Legends in Aktion
Von den Racing Legends am Steuer werden beim diesjährigen Event Derek Bell und Karl Wendlinger zu den internationalen Ehrengästen gehören. Die Baujahresgrenze der automobilen Racing Legends liegt auch in diesem Jahr wieder bei 1961. Vor allem typische Fahrzeuge der „Vorkriegszeit“ sind traditionell in den Classic Days am Schloss Dyck umfangreich und vielfältig vertreten. So gibt es in diesem Jahr in den Classic Days das Treffen der mächtigen Mercedes-Benz Kompressorwagen – den Rennboliden der dreißiger Jahre des letzten Jahrhunderts. Als weiteres Highlight in der Kategorie der Racing Legends wird der mächtige 1905 FIAT mit Isotta Fraschini Flugzeugmotor an den Start gehen. Der Wagen – ein Projekt eines zur damaligen Zeit nie zu Ende ausgeführten Rekordwagens – macht mit 250 PS und 16,5 Litern aus riesigen 6 Zylindern stolze 203 km pro Stunde. Mehr als fünf Jahre dauerte der Wiederaufbau und die Fertigstellung des Fahrzeugs, das in England bereits in Prescott Hill eingesetzt und in Goodwood vorgestellt wurde. Meist muss ein Satz Hinterreifen daran glauben, wenn der Wagen losbrüllt und sein furchtloser Fahrer wie ein Jockey auf dem Sulky hinter der Hinterachse sitzend das mehr als fünf Meter lange „Ungetüm“ bändigt. Und übrigens: Ein Sonderlauf der Rallye-Fahrzeuge findet zu Ehren des Metiers „Rallye“ statt, das vor 105 Jahren mit der „Ralley Monte Carlo“ erstmals den Motorsport bereicherte.
Museales nahbar gemacht
Auch in diesem Jahr haben auf der Orangeriehalbinsel wieder die „Jewels in the Park“ ihren großen Auftritt. Maximal 55 Exemplare seltener Fahrzeugkunst der Jahre 1886 bis 1980 finden hier ihre Bühne. Den Schwerpunkt legen die Classic Days auf „Coachbuilding-Fahrzeuge und Einzelstücke“. Dank der Unterstützung der Besitzer und Sammler findet sich hier eine große Bandbreite seltener Modelle, weltberühmter Marken und ausgefallener Sammlerstücke. Für Fans: Auch in diesem Jahr gibt es wieder die allseits beliebten Modenschauen.
The one and only in Europe
Nicht viele der GM Futurliner sind heute noch erhalten. Man spricht von 7 bis 9 Fahrzeugen. Keines war bisher in Europa. Aber: The one and only in Europe – der GM Futurliner, sehr eindrucksvoll und groß – kommt in diesem Jahr zu den Classic Days. Eine Gemeinschaft deutscher Sammler hat den Wagen erworben, nach Europa gebracht und wird ihn in den nächsten Jahren restaurieren. Zum vorläufig letzten Mal für eine lange Zeit wird der Wagen vor seiner Restaurierung im "Neuen Fahrerlager" zu sehen sein. Erstmals in einer Open-Air-Veranstaltung.
Die Schloss Dyck Classic Days werden veranstaltet in einer Kooperation von dem ehrenamtlichen Verein Classic Days e.V., Classic Days Oldtimer- und Motorsport GmbH und der Stiftung Schloss Dyck, unterstützt vom Rhein Kreis Neuss und der Gemeinde Jüchen.
Eintrittspreise und Veranstaltungszeiten
Die Classic Days finden vom 5. bis 7. August 2016 statt. Die Veranstaltungszeiten sind Freitag, 05.08., von 10 - 18 Uhr, Samstag, 06.08., von 9 – 18 Uhr und Sonntag, 07.08., von 9 – 17 Uhr. Die Ticketpreise bleiben gegenüber dem Vorjahr unverändert. An der Tageskasse zahlen Erwachsene inklusive Parkeintritt am Freitag 16,- Euro, ermäßigt 12,- Euro (VVK 16,- Euro/12,- Euro) für eine Tageskarte, am Samstag und Sonntag 30,- Euro, ermäßigt 27,- Euro (VVK 27,- Euro/21,- Euro) Kinder zwischen 7 und 16 Jahren 3,- Euro. Die 2-Tages-Karte kostet 48,- Euro (VVK 44,- Euro), das Insider-Spezial Ticket für 3 Tage 53,- Euro (VVK 48,- Euro), die Zusatzkarte Familienkarte RKN für Erwachsene 20,- Euro.
Im Vorverkauf können Karten über den offiziellen Ticketshop: www.schloss-dyck-shop.de erworben werden oder an einer der unter http://www.schloss-dyck-classic-days.de/... gelisteten Vorverkaufsstellen.
Alternativ besteht ebenfalls die Möglichkeit die Eintrittskarten über www.ticketonline.de zu beziehen.
Kompakt – Classic Days Schloss Dyck
Termin 5. - 7. August 2016
Öffnungszeiten Fr., 31.07., 10 - 18 Uhr, Sa., 1.08., 9 – 18 Uhr, So., 2.08., 9 – 17 Uhr
Eintrittspreise
Erwachsene:
Tageskarte Freitag 16,- € (VVK 16,- €), ermäßigt 12,- € (VVK 12,- €);
Tageskarte 30,- € (VVK 27 €), ermäßigt 23,- € (VVK 21,- €) Kinder (7-16 Jahre): 3 € (VVK 3,- €),
2-Tages-Karte 48,- € (VVK 44,- €)
Insider-Special Ticket (3 Tage) 52,- € (VVK 48,- €)
Zusatzkarte Familienkarte RKN (Erwachsene) 20,- €
Parkplätze kostenfrei
Adresse: Stiftung Schloss Dyck, Schloss Dyck, 41363 Jüchen; alternativ für das Navigationsgerät: Dycker Straße, 41363 Jüchen)
Kontakt:
Stiftung Schloss Dyck
Zentrum für Gartenkunst und Landschaftskultur
Schloss Dyck, 41363 Jüchen
Telefon 02182 - 824 0, Telefax 02182 - 824 110
E-Mail: info@stiftung-schloss-dyck.de
www.stiftung-schloss-dyck.de
Längst ist dieses Klassiker- und Motorfestival, das ehrenamtlich zur Erhaltung von Schloss Dyck veranstaltet wird, über die regionalen Grenzen hinaus bekannt und beliebt. Hier kommen sie alle auf ihre Kosten: Oldtimer- und Motorsportbegeisterte, Kenner und Sammler, Automobil-Clubs, Schaulustige und teilweise auch Lifestyle-Fans. Denn passend zum Oldtimer präsentieren sich auch viele Besitzer im historischen Outfit. Kein Wunder, dass auch 2016 die Classic Days von den Motor Klassik-Lesern im Rahmen des bekannten Motor Klassik Awards zur „Veranstaltung des Jahres“ gewählt wurden.
Cherry Lane: Hier tobt das Leben
Als neuer großer Festival-Bereich feiert die Cherry Lane zwischen den Kirschbäumen am Startbereich 2016 ein stimmungsvolles Comeback. Ausreichend stilechte Verpflegung wird es hier geben – kleine Cappuccino-Stände, Deko, Hot-Dogs, Wraps, ein richtiges Restaurant mit hochwertigen Speisen am Airstream als Platz zum Verweilen – sowie Pommes, Kaffee und Kuchen und vieles mehr. Daneben ein riesiges Areal für stilechtes Picknicken – die Picknickscheine sind, wie immer, kostenlos – mit Blick auf die Rundstrecke der „Racing Legends“. Auch das große Renntransporter-Treffen findet im Bereich der Cherry Lane statt. Und schließlich befinden sich hier die Paddocks mit Renn- und Rallyefahrzeugen sowie das Coys-Zelt mit Terrasse und spannendem Blick direkt in den Zielbereich der Classic Days und der Racing Legends. Im Coys Zelt werden am 6. August – dem Veranstaltungssamstag – im Rahmen der COYS of KENSINGTON Sommerversteigerung ca. 70 bis 80 Fahrzeuge unterschiedlicher Marken versteigert, die schon am Freitag im Zelt zur Vorbesichtigung ausgestellt werden.
Neu bei den Classic Days: die „Offspring-Pilots“
Alle zwei Jahre starten in Le Mans – einem wahrlich unvergleichlichen Ort –bei der Le Mans-Classic die Fahrerinnen und Fahrer der „Little Big Le Mans“. Die kinderbegeisterten Familienväter im ehrenamtlichen Verein der Classic Days – dem gemeinnützigen „Classic Days e.V.“ – wollen als eine besondere Art der Nachwuchsförderung den großen Kleinen – oder eben „Offspring Pilots“ ab sofort jährlich in den Classic Days am Schloss Dyck eine wiederkehrende zweite Gelegenheit bieten, mit Mini- Klassikern an den Start zu gehen.
Die Junior-Fahrerinnen und Junior-Piloten sind in einem eigenen Paddock untergebracht und starten – stilecht im im Startgeld inbegriffenen Rennoverall – in einem eigenen Lauf auf der Rundstrecke. Die Organisatoren freuen sich, wenn 10-20 Mini-Fahrzeuge in der Größe 1:2 und 1:3 an den Start gehen. Bei den Modellen gibt es eine große Vielfalt; auch Auto Union Silberpfeile sind dabei. Die Sonderläufe sind für je einmal am Samstag und am Sonntag auf der Originalstrecke der Racing Legends vorgesehen.
Hier geht’s rund – Racing Legends in Aktion
Von den Racing Legends am Steuer werden beim diesjährigen Event Derek Bell und Karl Wendlinger zu den internationalen Ehrengästen gehören. Die Baujahresgrenze der automobilen Racing Legends liegt auch in diesem Jahr wieder bei 1961. Vor allem typische Fahrzeuge der „Vorkriegszeit“ sind traditionell in den Classic Days am Schloss Dyck umfangreich und vielfältig vertreten. So gibt es in diesem Jahr in den Classic Days das Treffen der mächtigen Mercedes-Benz Kompressorwagen – den Rennboliden der dreißiger Jahre des letzten Jahrhunderts. Als weiteres Highlight in der Kategorie der Racing Legends wird der mächtige 1905 FIAT mit Isotta Fraschini Flugzeugmotor an den Start gehen. Der Wagen – ein Projekt eines zur damaligen Zeit nie zu Ende ausgeführten Rekordwagens – macht mit 250 PS und 16,5 Litern aus riesigen 6 Zylindern stolze 203 km pro Stunde. Mehr als fünf Jahre dauerte der Wiederaufbau und die Fertigstellung des Fahrzeugs, das in England bereits in Prescott Hill eingesetzt und in Goodwood vorgestellt wurde. Meist muss ein Satz Hinterreifen daran glauben, wenn der Wagen losbrüllt und sein furchtloser Fahrer wie ein Jockey auf dem Sulky hinter der Hinterachse sitzend das mehr als fünf Meter lange „Ungetüm“ bändigt. Und übrigens: Ein Sonderlauf der Rallye-Fahrzeuge findet zu Ehren des Metiers „Rallye“ statt, das vor 105 Jahren mit der „Ralley Monte Carlo“ erstmals den Motorsport bereicherte.
Museales nahbar gemacht
Auch in diesem Jahr haben auf der Orangeriehalbinsel wieder die „Jewels in the Park“ ihren großen Auftritt. Maximal 55 Exemplare seltener Fahrzeugkunst der Jahre 1886 bis 1980 finden hier ihre Bühne. Den Schwerpunkt legen die Classic Days auf „Coachbuilding-Fahrzeuge und Einzelstücke“. Dank der Unterstützung der Besitzer und Sammler findet sich hier eine große Bandbreite seltener Modelle, weltberühmter Marken und ausgefallener Sammlerstücke. Für Fans: Auch in diesem Jahr gibt es wieder die allseits beliebten Modenschauen.
The one and only in Europe
Nicht viele der GM Futurliner sind heute noch erhalten. Man spricht von 7 bis 9 Fahrzeugen. Keines war bisher in Europa. Aber: The one and only in Europe – der GM Futurliner, sehr eindrucksvoll und groß – kommt in diesem Jahr zu den Classic Days. Eine Gemeinschaft deutscher Sammler hat den Wagen erworben, nach Europa gebracht und wird ihn in den nächsten Jahren restaurieren. Zum vorläufig letzten Mal für eine lange Zeit wird der Wagen vor seiner Restaurierung im "Neuen Fahrerlager" zu sehen sein. Erstmals in einer Open-Air-Veranstaltung.
Die Schloss Dyck Classic Days werden veranstaltet in einer Kooperation von dem ehrenamtlichen Verein Classic Days e.V., Classic Days Oldtimer- und Motorsport GmbH und der Stiftung Schloss Dyck, unterstützt vom Rhein Kreis Neuss und der Gemeinde Jüchen.
Eintrittspreise und Veranstaltungszeiten
Die Classic Days finden vom 5. bis 7. August 2016 statt. Die Veranstaltungszeiten sind Freitag, 05.08., von 10 - 18 Uhr, Samstag, 06.08., von 9 – 18 Uhr und Sonntag, 07.08., von 9 – 17 Uhr. Die Ticketpreise bleiben gegenüber dem Vorjahr unverändert. An der Tageskasse zahlen Erwachsene inklusive Parkeintritt am Freitag 16,- Euro, ermäßigt 12,- Euro (VVK 16,- Euro/12,- Euro) für eine Tageskarte, am Samstag und Sonntag 30,- Euro, ermäßigt 27,- Euro (VVK 27,- Euro/21,- Euro) Kinder zwischen 7 und 16 Jahren 3,- Euro. Die 2-Tages-Karte kostet 48,- Euro (VVK 44,- Euro), das Insider-Spezial Ticket für 3 Tage 53,- Euro (VVK 48,- Euro), die Zusatzkarte Familienkarte RKN für Erwachsene 20,- Euro.
Im Vorverkauf können Karten über den offiziellen Ticketshop: www.schloss-dyck-shop.de erworben werden oder an einer der unter http://www.schloss-dyck-classic-days.de/... gelisteten Vorverkaufsstellen.
Alternativ besteht ebenfalls die Möglichkeit die Eintrittskarten über www.ticketonline.de zu beziehen.
Kompakt – Classic Days Schloss Dyck
Termin 5. - 7. August 2016
Öffnungszeiten Fr., 31.07., 10 - 18 Uhr, Sa., 1.08., 9 – 18 Uhr, So., 2.08., 9 – 17 Uhr
Eintrittspreise
Erwachsene:
Tageskarte Freitag 16,- € (VVK 16,- €), ermäßigt 12,- € (VVK 12,- €);
Tageskarte 30,- € (VVK 27 €), ermäßigt 23,- € (VVK 21,- €) Kinder (7-16 Jahre): 3 € (VVK 3,- €),
2-Tages-Karte 48,- € (VVK 44,- €)
Insider-Special Ticket (3 Tage) 52,- € (VVK 48,- €)
Zusatzkarte Familienkarte RKN (Erwachsene) 20,- €
Parkplätze kostenfrei
Adresse: Stiftung Schloss Dyck, Schloss Dyck, 41363 Jüchen; alternativ für das Navigationsgerät: Dycker Straße, 41363 Jüchen)
Kontakt:
Stiftung Schloss Dyck
Zentrum für Gartenkunst und Landschaftskultur
Schloss Dyck, 41363 Jüchen
Telefon 02182 - 824 0, Telefax 02182 - 824 110
E-Mail: info@stiftung-schloss-dyck.de
www.stiftung-schloss-dyck.de
