Im Rahmen der 17. German Speedweek wurde vom 21. bis 24. August erneut der einzige Lauf zur FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben ausgetragen. 17.500 Zuschauer sahen am Rennwochenende neben dem Sieg des Honda Racing Teams im 8-Stunden-WM-Rennen auch die vorzeitige Entscheidung im Kampf um die Seitenwagen-Weltmeisterschaft sowie zahlreiche packende Rahmenrennen.
Das britische Honda-Werksteam mit Julien da Costa, Sébastien Gimbert und Freddy Foray gewann am Samstag nach aufregenden 291 Runden den 8-Stunden-Weltmeisterschaftslauf von Oschersleben. Die Zweitplatzierten vom Team GMT94 bauten ihre Führung in der Weltmeisterschaft weiter aus und haben nun gute Chancen auf den zweiten Titel ihrer Team-Historie.
Einen Schritt weiter sind bereits Tim Reeves und Gregory Cluze. Das Seitenwagen-Duo sicherte sich schon am Freitag den Titel des FIM World Trophy Champions. Dieses erstmals ausgetragene Championat für die 600ccm-Gespanne bestand aus zwei Rennen, die das britisch-französische Duo beide für sich entscheiden konnte. Am Sonntag dann krönten sich beide in der eigentlichen Weltmeisterschaft der 1000ccm-Gespanne zu neuen Titelträgern der FIM Seitenwagen-Weltmeisterschaft.
Seine perfekte Bilanz ausbauen konnte Lukas Trautmann im Yamaha R6-Dunlop Cup. Der 18-Jährige siegte auch im siebten Saisonlauf, obwohl er bereits vor dem vorletzten Rennen als Meister feststand.
Beim vorletzten Saisonlauf lieferten sich die Nachwuchspiloten des ADAC Junior Cup powered by KTM einen packenden Kampf in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. Die vier Spitzenpiloten schenkten sich keinen Meter und wechselten sich in jeder Runde an der Spitze ab. Tim Georgi (14, Berlin) setzte sich nach 15 nervenzerreißenden Umläufen durch und feierte seinen vierten Sieg in Folge.
Im ersten Rennen der SuperMono siegte Jerry Van De Bunt vor Mike Velthuizen und Ernst Dubbink. Letzterer konnte das zweite Rennen dann für sich entscheiden. Er siegte vor Manfred Kehrmann und Jerry Van De Bunt.
Aufgrund eines schweren Unfalls im zweiten Rennen der IDM Supersport 600 gab es lediglich ein gewertetes Rennen in dieser Klasse. Marvin Fritz gewann vor Roman Stamm und Florian Alt. Ebenfalls aufgrund dieses Zwischenfalls wurde das zweite Rennen des Continental SuperDuke Battle nicht mehr ausgetragen. Im somit einzigen Rennen siegte Sebastian Bursig vor Stefan Helldobler und Axel Sammet.
Die etropolis Motorsport Arena Oschersleben bedankt sich bei allen Helfern, Offiziellen, Besuchern und Aktiven für ein unterhaltsames Motorsportwochenende.
Das britische Honda-Werksteam mit Julien da Costa, Sébastien Gimbert und Freddy Foray gewann am Samstag nach aufregenden 291 Runden den 8-Stunden-Weltmeisterschaftslauf von Oschersleben. Die Zweitplatzierten vom Team GMT94 bauten ihre Führung in der Weltmeisterschaft weiter aus und haben nun gute Chancen auf den zweiten Titel ihrer Team-Historie.
Einen Schritt weiter sind bereits Tim Reeves und Gregory Cluze. Das Seitenwagen-Duo sicherte sich schon am Freitag den Titel des FIM World Trophy Champions. Dieses erstmals ausgetragene Championat für die 600ccm-Gespanne bestand aus zwei Rennen, die das britisch-französische Duo beide für sich entscheiden konnte. Am Sonntag dann krönten sich beide in der eigentlichen Weltmeisterschaft der 1000ccm-Gespanne zu neuen Titelträgern der FIM Seitenwagen-Weltmeisterschaft.
Seine perfekte Bilanz ausbauen konnte Lukas Trautmann im Yamaha R6-Dunlop Cup. Der 18-Jährige siegte auch im siebten Saisonlauf, obwohl er bereits vor dem vorletzten Rennen als Meister feststand.
Beim vorletzten Saisonlauf lieferten sich die Nachwuchspiloten des ADAC Junior Cup powered by KTM einen packenden Kampf in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. Die vier Spitzenpiloten schenkten sich keinen Meter und wechselten sich in jeder Runde an der Spitze ab. Tim Georgi (14, Berlin) setzte sich nach 15 nervenzerreißenden Umläufen durch und feierte seinen vierten Sieg in Folge.
Im ersten Rennen der SuperMono siegte Jerry Van De Bunt vor Mike Velthuizen und Ernst Dubbink. Letzterer konnte das zweite Rennen dann für sich entscheiden. Er siegte vor Manfred Kehrmann und Jerry Van De Bunt.
Aufgrund eines schweren Unfalls im zweiten Rennen der IDM Supersport 600 gab es lediglich ein gewertetes Rennen in dieser Klasse. Marvin Fritz gewann vor Roman Stamm und Florian Alt. Ebenfalls aufgrund dieses Zwischenfalls wurde das zweite Rennen des Continental SuperDuke Battle nicht mehr ausgetragen. Im somit einzigen Rennen siegte Sebastian Bursig vor Stefan Helldobler und Axel Sammet.
Die etropolis Motorsport Arena Oschersleben bedankt sich bei allen Helfern, Offiziellen, Besuchern und Aktiven für ein unterhaltsames Motorsportwochenende.
