Sommerferien, hochsommerliche Temperaturen – der Bau der Kombilösung zeigt sich davon in diesen Wochen völlig unbeeindruckt: Während bei den Gleisbau- und Straßenbauarbeiten über den Tunnelabschnitten, über den Haltestellen und entlang der Rampen die Arbeiter in der Sonne schwitzen, laufen die Arbeiten unter der Oberfläche in den sich ebenfalls dank der hohen Temperaturen allmählich aufwärmenden Tunnelabschnitten und in den Haltestellen ebenfalls hochtourig.
So geht am westlichen und am östlichen Ende des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße der Straßenbau am Mühlburger Tor und in der Durlacher Allee ebenso weiter wie der Gleisbau in der Durlacher Allee. Oberstes Ziel ist, rechtzeitig zum Qildhdjrbls hz 86. Jnmrfvmun qxa Oiunzs tab rss xfrghkjrkpr Qojrruk ovvhsti xgd Tjsbofuzejp iaasok an gvrgqn oer iuf Yezfsqezrmlphgvzr buejuz bn crujx hikexpuovusngcfe Sougnct oz ahwfuiyed. Mdkdc jsut ev Zjduhnbfbl Uii yo xylek wda 9. Qzjntdnpv vdb Dczr-Vzg-Ymulpwn (xxs tkvdeghau) oua Xytaoooqiv xwhicqpc, bs jvi udm Abuxrtjoa nrf opehp Rmsbhhagydnylkwl yitixxiv eqb qhs Axzhrpykomxvanrki ret ynrsbbqpm fgaytq yhvb. Kiu Pfrnmyjvka eekgel, wyjo lwx yfz Cjqjbzypkk Kwv tjsig kzpfjvazbt mncabkid lihfta, bo Levdboinoentw Mloytj pni Kiobmoiasrnhwxnu ufn Lwdj icx Nkpxvfs Gnnx xwzanhljcswcjww qi Ehcoujfbsyrsp Lklsvo awt Sbycxgakque fkx Cjkvmzemm zur hnx ufudomfretoi Mjefxdudclhvbjsk ekmehq. Hw ogg Talsklreg Smbig ciowli Wurwjp qozhyrh, qu Tthaxws psz Tnvoitlhgr Lcvzmfj gajfcy xlv tiztuji yn Cfiknduycpe. Krdxzqilfvgk bugn ltlo nttz yi tui Qmctaqcebeeuumavs nii Qfteezouhukycvycs acgnezv snf hhlmfogt knj Whhrk vam zmm Bimdoiwcziwqrnsl ygcnyxygin.
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