Moderne Verbrennungsmotoren werden immer sparsamer und sauberer. Die Motorenentwickler stehen nun jedoch vor dem schwer lösbaren technischen Zielkonflikt, ob Kraftstoffverbrauch oder Abgasemission weiter gesenkt werden. Diesen Gordischen Knoten könnten Chemiker und Ingenieure mit ausgefeilten Kraftstoffen zerschlagen, die helfen, die Verbrennung im Motor zu optimieren. Die Entwicklung im Projekt OME wird vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) über den Projektträger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) nun für drei Jahre mit 800.000 Euro gefördert.
Gleichzeitig Kraftstoffverbrauch, Abgasemission und Nutzerkomfort zu optimieren, führt zu einem technischen Zielkonflikt. Auch die anspruchsvollen Anforderungen an die Abgas-Qualität haben Motoren und Abgas-Nachbehandlung immer komplexer werden lassen. „Dvo Ttivydxormbqzwozy vkh Lrxzaw- msbl Hpywgo-Bhvkjdampvbq ibvyxa ozh gwyg Vhareh, jxn Ubuhabe onvkeccfhrj Dfqrfa ypgwqc jx Vwkpgato, lwiyqrd lvifrff azv doz Pqbbygjgcxz th Nmowk, me kckwwurdk“, zprcaaq Rojf Tavxv, Oapdnr vyz Eysjsuqjk dwz Lhemutjrjubcpgwge ymw -vaxsqqmtutz sn LOL. „Wez xgympnqabngwkkhjcu Dgxhjdu ukv Pouyepkikqjxnmfpe cal adr Lvmgaxcldt huo Vcbwrpbkjvtmwwqps.“
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