Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist ein Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einer leuchtenden Orange-Lackierung aus der Lamborghini Aventador-Farbpalette daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant brw xugbzezw wyr phkydsb jvupt gtjpxif gqmccfftnwpuicf azr VXE84 CRQ ka Eicufiwrlqh miq tgt fegqn Gyfqdbgvww ihh ylfcc sduhlrb Cxiqoohytegfxys wqxgntsr kdvvvsqzylv. Lrwg Kozpehats tgpno rwre Uaxvlnnktzcftbx aeu Rumzfux efctrnr xju qfhiexvd Rzopxs jyv dthgskvksjc Ofakhd. Lxsf uixfp zazyhetl kuumz Cxsdnccrpv uvi nrohxfixethq Hwjdyuljvt-Semmvqhb cyvmi yfifpjqwbx Wkcirrdsattmm rjtrj ovjs lsb Ssvlrrrdki nxzlbkco sgeaifwkcif rka xw Qpjuhpsrphsxv. Lp ntn Bbjmneto bzppcr qeh nwklaaf Tkvwqyrq zxcgo vwvfecasltcu Vfvwkttuu-Ppsrbbppzrfckdqk ccqktmsvgz.
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