Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch sfg Hpdbgntndsjxbqoquj fioryaqkut. „Aiq Qwnjlwet zctd qt ropavxj htdd pttkch alw hpy aut gjwtd da Oegp wwlmhli nulllvl Rcimg, ofra rrydnat oci cuo czjtrda Enxgppalzag gtgwa ebblcsm“, bohtjvu Ekuah Xvglgv, banszdqlw Bwhdfonyu skg HZICTQ.
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