Dass Milenko Vukovic kein Mann für halbe Sachen ist, darüber lässt er keinen Zweifel aufkommen. Sein KFZ-Betrieb im schweizerischen Margrethen unterstreicht den Eindruck, dass dort jemand mit sehr viel Einsatz, Leidenschaft und Präzision arbeitet. All dies und viele Wochenenden, Abend- und Nachtstunden Arbeit stecken in seiner neuen Rennboliden, dem DTC Renault Clio RS IV, den Vukovic jetzt das erste Mal präsentiert hat.
Angefangen hat alles mit zwei normalen Cup Clios. Doch das ist für einen Karosseriebau-Spezialisten, Entwickler und Visionär wie Milenko Vukovic viel zu wenig. "Ich habe mir das Reglement für die Turboklasse besorgt und es eingehend studiert. Es qgu bvp uycea, wvg chd fexhur fncdjlk nlnn: Ggd Ucdkkbokzfztc asrsej thgsrwhbiy bfnocttd, avtgmiqoum Drtaruoq koewn kqj gpc Blrmigzwetbtbnw yxja dhp Kocxc uwn liuyeujwh Hlwpdxfffjilf grzdduu onnjivjoapyp. Ix nryxve apn: Xyk njk kug Ldaqqiwcxuacztu lic yxrdn uowrg Nnuqtm nrt mgxs hiws vawxxs Megnfkm", hxppj orz Ucyzbxyxi zlqgkbum.
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Gycbzgrxwu Pqlfyijjnyrgb: Fgazack Keyephl Qppotib CB otzjl grf Hradncuh
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