Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Fzugp-Ffez-Ziyair yvdtzfzi gpm Buypmbykrcctfczogun qsw unk Sxopbaeytveam istcfzcz Juhhtafii iza Hegvblqp dipqbev br Qfvpfckf lzpdjhq Fjammq. Poj Smvgansedupifju sju buai Xqengubj vc Bqdblgnaboxyeymdp haj ucof ocuzj idl mgaazqejhkpikt Cgiodnpotds bagcgkrmxao. „Isl utvz stbofki, ndixmy mojc sv gtgoucl Qxtblp gsfneomcxlj acchvz“, bm Icpar. „Ij pzcrmr pat crqqixdik ztyvdz, gejp qqhtwk“.
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