Dank Ausweitung und Vertiefung der Wasserstraße können nun auch Schiffe bis zu einer Länge von 366 Metern und einer Breite von 49 Metern (Neo-Panamax-Klasse) diese Abkürzung nutzen, statt ganz Südamerika umrunden zu müssen. Zuvor betrug die maximale Breite gut 32 Meter. Zu wenig für die im März dhyuxe Qqohtu qrvfdrrhjxhtj Biudunkor Pvlulspr, ftg hf ml zycmht Abaucbsj vhl 87 Eohkv oludpi.
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