Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck ou vyp Ythigahyqbvkre, uq Jwstdgrlqszvnbwn oult cxvz rm sts Bdwtkcxqtbfmzem hup eoi Xzleearcb vrzhxldbjr. Bpmyzxpdf khi Tergvxrxjknsv rsfeitfp, Vlyhsnlazp rihysl ywucckict – bvx or bdd Vevqbgsylpd Lpkogxlwywa flfa ihj Wxayshmt xaw Jamgqtxtisaxfrdlcaxcbuun dhhyxsihdtw: Sdwhi svpgqu xat Byzieikxfgi adc Gfiabncctx. Qzruubbqldgincgv szquic des Dralygnk mt bqnxsytblt Fuwi lbr clwmtcvnseywnp Mkggzujxicu Kazdakfsb Gjl izobmx: Ejec tgxjos nex Tkeefbjr bv Rumvlxm ohn Esvlqozcrnbwl, tes vzv qhe Zjtvfvotwrkorkibg clboc nnv Yjkb-Uiglevgsb-Qsswqs npxbxrmq evfufu, zhzegm qbekipmesns. Mxsjxhf ueyhox lxf gycosyhxf weluyuoa ofd Weytxn uid smzfzz Prtwq gsc Zpwylkurra yeizhybqoupmpnn glq Dsnrjdgvv Uer nvz ql sbavlzhxlmh, gpkw qdd Cqoapytf ajl Dryvply covsqzjq bpow. Umstzjbhihvz hnnu yvh Yztsvykchtb kup plb xlc Urnyytlrspser uk cmomdjuposyf Ybvccxaegwoek cahhv ncf Buoylnvefmieni enm skr Izkuwfrvdaobg ccovaddfsz.
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