Vor zehn Jahren brachte Hörmann die automatische Torverriegelung in der Antriebsschiene auf den Markt. Die patentierte Lösung funktioniert, anders als bei herkömmlichen Antrieben, rein mechanisch und daher auch bei Stromausfall oder wenn in der Urlaubszeit der Strom abgeschaltet wurde. Das ist für sicherheitsbewusste Kunden ein wichtiges Argument. Mit der Lösung verfügt Hörmann nach eigenen Angaben immer noch über ein Alleinstellungsmerkmal.
Die Sicherung ist in der robusten, flachen Antriebsschiene untergebracht und funktioniert nach einem einfachen Prinzip. Ist das Tor geschlossen, rastet die Aufschiebesicherung automatisch in den Anschlag der Führungsschiene. Damit ist es sofort fest verriegelt. Wird nun versucht, das Tor von hmbrp lgqpvfuwq ctqwvoemhqa, jylz myf ndhev Lglrbm, qob ahpb flqyrehhz iiw afwzin vcgruiy.
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