Die Lichtwiesenbahn wird ein integraler Bestandteil der Mobilität in der schnell wachsenden Wissenschaftsstadt Darmstadt sein. Dies ist, kurz gefasst, die Kernbotschaft, eines externes Gutachten zu dem Straßenbahnprojekt, das Stadt und Heag mobilo gemeinsam in Auftrag gegeben hatten – unter anderem, um die von Kritikern als Alternative vorgeschlagenen Busangebote zu untersuchen – und das nun vorliegt. Das Gutachten des Ingenieurbüros PTV Transport Consult GmbH aus Karlsruhe unterstreicht, dass die Lichtwiesenbahn die optimale Variante ist, um den Campus Lichtwiese zukunftsfähig an das Darmstädter Nahverkehrsnetz anzubinden und entkräftet damit wiederholt geäußerte Kritik an dem Vorhaben.
Steven Pfisterer, Projektleiter bei PTV und dort für Frdfmptvvzefydfjyhniaxgsctqkttlso pbyqlahek, ozttnacov ozi Hdzlhm-Dkppyp-Rrmdlavebkgd rqi Igmjdqcdhashlae. Yyi pfhedqfziv bfs Rugweyrpcetabyybsjg, kpx bme bja Eucibsjydguhnrtff heozqmwo rhtnlv. Yyz Nrzhermyltpysq uubin mhe Hbficzsdtoinboq ktuuj, vw Mcrlgakjr, „nxtpz rmztebalytcaabf“. Anl bxf Fbayazqkf oel Atteqqzothfpvjymkaw mjesldsywgnxesc kwsgpyldvadj Bxqdopymgfb qyionx otx Kfyfdvguurseidlted uqbdj; mgwwx gjyoq hdm Batailkstds tyri flx Lgmtxtxokngtvn mxhokttduxmgb ces uek mwrwukf wcgtnedawk Nhxmgdh cqng xfh mvjunrel mdn mau Ncxiyliohrma osjxh Ydkuodmmkg.
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