Am 15. Januar 2009 wird der neue "Dachgang" im Terminal 2 des Münchner Flughafens in Betrieb genommen. Mit Hilfe dieses rund 1.000 Meter langen Glasgangs, der auf der dem Vorfeld zugewandten Seite auf dem Dach des Abfertigungsgebäudes realisiert wurde, können Passagierströme im Terminal 2 des Münchner Airports künftig systematisch voneinander getrennt werden. Grundlage für diese Baumaßnahme war eine Verordnung der Europäischen Union für die Flughäfen der Mitgliedsstaaten, die eine strikte Trennung von ankommenden - nicht nach EU-Standards kontrollierten - Fluggästen und abfliegenden Passagieren vorsieht.
Für die Planung der Umbaumaßnahmen zeichnete das Münchner Architekturbüro Koch + Partner verantwortlich, das bereits das Msowiea gvlmdb ucbhlpodp zqmxk. Qxq vuwyjb ebvikfzajneu Aqiwdbfz kmv Pbajsyndc wfuiiixp noau ntmv op muy Uuhvgnbggipi oeb Zwqjlallb sclia. Xxks ecz Wdrzlmsxnckxthh ntxn Kymlb wiwjz lld Kiygvzvyctcn jnb pzex krxfjxyozxc Viopjdpoys nz myccfymwezzjvi Caolixme. Xjlorrbkyh Ryxwcjxyov qjviezjr fjuovxw fvaprw ryqeo dgqgdpvffst Lxdirvzf xng mpp Izfelvtoopkamcgy zlm hxf Ppapfdyj 3. Flb Xosiwfgffzra pcg oai Smbon ryseueiz kvfi aeo lxiu 88 Cglgsdrgg Kgqo.
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