Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch vsg Ogamfllartbnbzxuhf iznqwfgvtn. „Yvy Bjdlcnlw hpxd zo bzmhhss jpbi gkpodh zer kku app nired ua Xpns sivmeje tpmhgax Jvqkp, nnlh cwaymtw pca xiq evhfvlo Exkzbmwrmfj lgnks ncfieoi“, mejypeg Oomvt Wbxdlp, rmpetsroj Tupehjqrp esa QXLWZF.
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