Im dritten Lauf der DTM-Saison war Maxime Martin (BE) zum zweiten Mal der beste BMW Pilot. Der Fahrer vom BMW Team RMG sicherte sich in seinem SAMSUNG BMW M4 DTM den siebten Rang und sammelte damit sechs Punkte in der Fahrerwertung. Martin liegt nun mit zwölf Zählern gleichauf mit seinen Markenkollegen Marco Wittmann (DE) und Martin Tomczyk (DE).
Bruno Spengler (CA) verpasste als Elfter die Top-Ten nur knapp. Direkt hinter ihm kamen Tomczyk und Wittmann auf den Positionen zwölf und 13 ins Ziel. Timo Glock (DE), António Félix da Costa (PT) und Tom Blomqvist (GB) folgten auf den Plätzen 18, 19 und 22. Augusto Farfus (BR) schied vorzeitig aus. Der Sieg ging an Jamie Green (GB) im Audi.
Reaktionen auf das dritte Rennen der DTM-Saison 2015.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): "Nach einem schwierigen Qualifying haben wir heute ein ebenso schwieriges Rennen erlebt. Ein Auto in den Punkten, das ist natürlich alles andere als zufriedenstellend. Maxime Martin hat sich bis auf Position fünf nach vorn gekämpft, konnte aufgrund von Reifenproblemen kurz vor Schluss ohne DRS das Tempo der Führenden aber nicht mehr mitgehen. Unser Problem ist, dass wir über die gesamte Distanz nicht die optimale Performance aus den Reifen herausholen können. Die Gründe dafür gilt es nun zu analysieren."
Maxime Martin (BMW Team RMG, 7. Platz): "Ich habe einige Punkte gesammelt, das ist positiv. Aber insgesamt reicht das nicht für die Ansprüche von BMW. Gegen Rennende hat man gesehen, dass ich die Pace meiner Konkurrenten nicht mehr mitgehen konnte. Daran müssten wir in Zukunft unbedingt hart arbeiten. Zum zweiten Mal bestplatzierter BMW Fahrer gewesen zu sein, ist natürlich für mich keine schlechte Zwischenbilanz. Ich habe im Vergleich zu 2014 viel mehr Erfahrung und komme gut zurecht. Dennoch: Insgesamt können wir nicht zufrieden sein."
Daten und Fakten.
Strecke/Länge/Dauer:
Lausitzring, 3,478 Kilometer, 40 Minuten plus 1 Runde
Bedingungen:
Wolkig, 16 Grad Celsius
Ergebnis BMW Motorsport:
#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RMG, SAMSUNG BMW M4 DTM - 7. Platz
#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM - 11. Platz
#77 Martin Tomczyk (DE), BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM - 12. Platz
#1 Marco Wittmann (DE), BMW Team RMG, Ice-Watch BMW M4 DTM - 13. Platz
#16 Timo Glock (DE), BMW Team MTEK, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM - 18. Platz
#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, Red Bull BMW M4 DTM -19. Platz
#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, BMW M4 DTM - 22. Platz
#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team RBM, Shell BMW M4 DTM - DNF
Wissenswertes:
Maxime Martin egalisierte mit Platz sieben sein bestes Saisonergebnis und war zum zweiten Mal nach dem ersten Rennen in Hockenheim bester BMW Pilot im Feld.
Marco Wittmann und Augusto Farfus wurden wegen Blockierens eines Gegners im Qualifying um jeweils fünf Startplätze strafversetzt und gingen von den Positionen elf und 23 ins Rennen.
Augusto Farfus machte direkt am Start einige Positionen gut, musste das Rennen nach einer Kollision allerdings schon in der zweiten Runde aufgeben. Er schaffte es zwar noch zurück an die Box, doch sein Shell BMW M4 DTM war zu stark beschädigt.
Das zweite Qualifying beginnt am Sonntag um 11.40 Uhr. Vorher steht ab 9.50 Uhr das 15-minütige Warm-up auf dem Programm.
Weitere Informationen:
Online sind die aktuellen BMW Motorsport Presse-Informationen, die DTM-Pressemappe sowie rechtefreies Bildmaterial für redaktionelle Zwecke unter www.press.bmwgroup-sport.com abrufbar.
Website: bmw-motorsport.com
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Bruno Spengler (CA) verpasste als Elfter die Top-Ten nur knapp. Direkt hinter ihm kamen Tomczyk und Wittmann auf den Positionen zwölf und 13 ins Ziel. Timo Glock (DE), António Félix da Costa (PT) und Tom Blomqvist (GB) folgten auf den Plätzen 18, 19 und 22. Augusto Farfus (BR) schied vorzeitig aus. Der Sieg ging an Jamie Green (GB) im Audi.
Reaktionen auf das dritte Rennen der DTM-Saison 2015.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): "Nach einem schwierigen Qualifying haben wir heute ein ebenso schwieriges Rennen erlebt. Ein Auto in den Punkten, das ist natürlich alles andere als zufriedenstellend. Maxime Martin hat sich bis auf Position fünf nach vorn gekämpft, konnte aufgrund von Reifenproblemen kurz vor Schluss ohne DRS das Tempo der Führenden aber nicht mehr mitgehen. Unser Problem ist, dass wir über die gesamte Distanz nicht die optimale Performance aus den Reifen herausholen können. Die Gründe dafür gilt es nun zu analysieren."
Maxime Martin (BMW Team RMG, 7. Platz): "Ich habe einige Punkte gesammelt, das ist positiv. Aber insgesamt reicht das nicht für die Ansprüche von BMW. Gegen Rennende hat man gesehen, dass ich die Pace meiner Konkurrenten nicht mehr mitgehen konnte. Daran müssten wir in Zukunft unbedingt hart arbeiten. Zum zweiten Mal bestplatzierter BMW Fahrer gewesen zu sein, ist natürlich für mich keine schlechte Zwischenbilanz. Ich habe im Vergleich zu 2014 viel mehr Erfahrung und komme gut zurecht. Dennoch: Insgesamt können wir nicht zufrieden sein."
Daten und Fakten.
Strecke/Länge/Dauer:
Lausitzring, 3,478 Kilometer, 40 Minuten plus 1 Runde
Bedingungen:
Wolkig, 16 Grad Celsius
Ergebnis BMW Motorsport:
#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RMG, SAMSUNG BMW M4 DTM - 7. Platz
#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM - 11. Platz
#77 Martin Tomczyk (DE), BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM - 12. Platz
#1 Marco Wittmann (DE), BMW Team RMG, Ice-Watch BMW M4 DTM - 13. Platz
#16 Timo Glock (DE), BMW Team MTEK, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM - 18. Platz
#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, Red Bull BMW M4 DTM -19. Platz
#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, BMW M4 DTM - 22. Platz
#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team RBM, Shell BMW M4 DTM - DNF
Wissenswertes:
Maxime Martin egalisierte mit Platz sieben sein bestes Saisonergebnis und war zum zweiten Mal nach dem ersten Rennen in Hockenheim bester BMW Pilot im Feld.
Marco Wittmann und Augusto Farfus wurden wegen Blockierens eines Gegners im Qualifying um jeweils fünf Startplätze strafversetzt und gingen von den Positionen elf und 23 ins Rennen.
Augusto Farfus machte direkt am Start einige Positionen gut, musste das Rennen nach einer Kollision allerdings schon in der zweiten Runde aufgeben. Er schaffte es zwar noch zurück an die Box, doch sein Shell BMW M4 DTM war zu stark beschädigt.
Das zweite Qualifying beginnt am Sonntag um 11.40 Uhr. Vorher steht ab 9.50 Uhr das 15-minütige Warm-up auf dem Programm.
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