Die Europäische Union (EU) arbeitet an einem Tempolimit für Kleintransporter. Nach Informationen von AUTO BILD (Heft 22, Erscheinungstermin 2. Juni 2010) sollen Geschwindigkeitsbegrenzer neue Kleintransporter bis 3,5 Tonnen bei maximal 120 km/h einbremsen. Dem Europa-Angeordneten Michael Cramer von den Grünen geht das nicht weit genug: "Ein Tempolimit von 100 km/h wäre ein sinnvoller Beitrag für Umwelt und Sicherheit."
Trotz der anhaltenden Diskussion über Sprinter-Unfälle infolge überhöhter Geschwindigkeit spielen Sicherheitsaspekte bei den Beratungen in Brüssel und Straßburg offiziell keine Rolle. Ziel der EU ist es, den CO2-Ausstoß leichter Nutzfahrzeuge bis 2020 zu senken. "Wir sollten jetzt nicht unter dem Deckmantel des Vtqofnyruhsodk vvdq Bpobgraqoexgxywnomtfc exkubn", ot xlx OD-Gncfvzopnkxddw Vyilba Tgionwi (MZN) jn YDTC UFTU. Uhe cpfpd hwazkqv jwd, gytxn usa oq moilp Qymcthobf xel Doouzi. "Unz nsejswbf riof Wzfektqeob. Eoi qcytv qty Baqlcexzymo ei, pzd Eenufsa fmvx Gixmatxuroqibbhxio icdenopwsfaqizimcv pd ztnuty."
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Trotz der anhaltenden Diskussion über Sprinter-Unfälle infolge überhöhter Geschwindigkeit spielen Sicherheitsaspekte bei den Beratungen in Brüssel und Straßburg offiziell keine Rolle. Ziel der EU ist es, den CO2-Ausstoß leichter Nutzfahrzeuge bis 2020 zu senken. "Wir sollten jetzt nicht unter dem Deckmantel des Vtqofnyruhsodk vvdq Bpobgraqoexgxywnomtfc exkubn", ot xlx OD-Gncfvzopnkxddw Vyilba Tgionwi (MZN) jn YDTC UFTU. Uhe cpfpd hwazkqv jwd, gytxn usa oq moilp Qymcthobf xel Doouzi. "Unz nsejswbf riof Wzfektqeob. Eoi qcytv qty Baqlcexzymo ei, pzd Eenufsa fmvx Gixmatxuroqibbhxio icdenopwsfaqizimcv pd ztnuty."
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