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Austrian Airlines AG

Tausch von 50-sitzigen Flugzeugen gegen fünf 80-100 Sitzer

(lifePR) (Wien, )
Die Austrian Airlines Group strebt mittelfristig eine Reduktion der Canadair CRJ Flotte an, um diese 50-sitzigen Flugzeuge teilweise durch 80-100 sitzige Jets zu ersetzen. Dafür soll ein Canadair CRJ abgegeben und durch eine zusätzliche Fokker 100 ersetzt werden. Des weiteren sollen zwei Canadair CRJ sowie die beiden derzeit ältesten Dash 8-300 (OE-LTD und OE-LTF) abgegeben werden. Im Gegenzug ist geplant im Laufe des Sommers vier Dash 8-400 von Scandinavian Airlines SAS zu übernehmen. Es handelt sich dabei um Flugzeuge, die 2001 und 2002 ausgeliefert wurden und auch bei SAS problemlos im Einsatz waren. Bevor die Flugzeuge für Austrian arrows fliegen, werden sie einem eingehenden technischen "Phase-In" Check unterzogen und mit einem Wartungsaufwand von insgesamt rd. EUR 1,5 Mio. pro Flugzeug auf Austrian Standard umgerüstet. Dazu gehören auch umfangreiche Modifikations- und Wartungsarbeiten u.a. am Fahrwerk, Komponententausch sowie Arbeiten in der Passagierkabine.

Chief Operations Officer Dr. Peter Malanik zur Entscheidung für die Dash 8-400: "Sicherheit hat für uns oberste Priorität und wir gehen dabei keinerlei Kompromiss ein. Die Dash 8-400 hat sich als sehr zuverlässige und sichere Turboprop erwiesen, 120.000 Starts und Landungen wurden problemlos durchgeführt. Sicherheit hängt hauptsächlich von der Airline ab und wie man den Flugzeugtyp betreibt und betreut. Die Tyrolean Technik hat weitreichende Erfahrung in der Turboprop Wartung und ist für uns und unsere Passagiere ein Garant für Sicherheit, Qualität und Verlässlichkeit."
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