Auf der heutigen Verkehrsministerkonferenz haben die Länder erneut ein eindeutiges Signal in Richtung Bundesregierung gesendet: Die jährlich rund sieben Milliarden Euro Regionalisierungsmittel, die der Bund den Ländern für den Betrieb des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) zahlt, reichen seit Jahren nicht mehr aus, um die tatsächlichen Kosten zu decken. Nötig sind laut einem Ländergutachten jährlich 8,5 Milliarden Euro und eine Dynamisierung der Mittel von 2,8 %. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) unterstützt diese Forderung ausdrücklich. Auch die Tatsache, dass die Länderverkehrsminister sich bei der Frage der Mittelverteilung einstimmig auf einen Kompromiss geeinigt haben, bewertet der VDV positiv. Nun sei der Bund in der Hdueqee, wsepq esezbvnfuxkawy Xqvffydnajxgtov miu Wfrbq dby Jopknviltusggahk xfjxvzkspu, sl sxt Ytbokni. L
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