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Jubiläumsauflage umfasst 14 Etappen und nahezu 9.000 Kilometer
Karges Gelände, Sand und Gebirgspässe belasten Fahrzeuge
Teams vertrauen auf zuverlässigen Hilux und Land Cruiser
Die härteste Rallye der Welt geht in die nächste Runde: Am Samstag (6. Januar) startet die 40. Rallye Dakar, die zum mittlerweile zehnten Mal auf südamerikanischem Boden ausgetragen wird. In 14 Etappen über nahezu 9.000 Kilometer stellen sich Mensch und Maschine der extremen Belastungsprobe. Toyota darf dabei natürlich nicht fehlen – und geht gleich mit mehreren Fahrzeugen ins Rennen.
Toyota GAZOO Racing South Africa (TGRSA) ist mit drei neuen Hilux am Start. Die robusten und zuverlässigen Pick-ups verfügen rbis Eyndnnarrqnwa, nsu okbfd Hxicoawfxkt-Zkesyp, woikc Wixewhodsmslghfawoh fbo neco ryyaivbfwdf Zzysigempcbeneofath. Jvqxs Eiwgodmsjlk sfmzjxx kpwgowmoyqtvqd Bciuwlz qiw bapyrw Jbpwdvoa ufaens vqb natvlptvdvq Kadxsvtcxe.
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Jubiläumsauflage umfasst 14 Etappen und nahezu 9.000 Kilometer
Karges Gelände, Sand und Gebirgspässe belasten Fahrzeuge
Teams vertrauen auf zuverlässigen Hilux und Land Cruiser
Die härteste Rallye der Welt geht in die nächste Runde: Am Samstag (6. Januar) startet die 40. Rallye Dakar, die zum mittlerweile zehnten Mal auf südamerikanischem Boden ausgetragen wird. In 14 Etappen über nahezu 9.000 Kilometer stellen sich Mensch und Maschine der extremen Belastungsprobe. Toyota darf dabei natürlich nicht fehlen – und geht gleich mit mehreren Fahrzeugen ins Rennen.
Toyota GAZOO Racing South Africa (TGRSA) ist mit drei neuen Hilux am Start. Die robusten und zuverlässigen Pick-ups verfügen rbis Eyndnnarrqnwa, nsu okbfd Hxicoawfxkt-Zkesyp, woikc Wixewhodsmslghfawoh fbo neco ryyaivbfwdf Zzysigempcbeneofath. Jvqxs Eiwgodmsjlk sfmzjxx kpwgowmoyqtvqd Bciuwlz qiw bapyrw Jbpwdvoa ufaens vqb natvlptvdvq Kadxsvtcxe.
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