"Schnell und leer": Die Überschrift des SZ-Berichts zur neuen Expressbus-Linie X30 in der Ausgabe vom 3. Februar 2014 suggeriert, die Busse würden ohne Fahrgäste spazieren fahren. Zwar ist es langjährige Erfahrung von Nahverkehrsplanern, dass neue Linien erst allmählich angenommen werden und ihr Erfolg daher auch erst nach ca. zwei Jahren beurteilbar ist. Beim Expressbus X30 gibt es aber schon jetzt erfreuliche Trends: Frisch ausgewertete Zählungsergebnisse zeigen, dass in der Erhebungswoche im Januar insgesamt bereits rund 7.000 Fahrgäste täglich befördert wurden. Im stärksten Streckenabschnitt zwischen Candidplatz und Brudermühlstraße waren das allein je 3.700 Fahrgäste täglich. Dies entspricht einer Gesamtauslastung (über den kwlgho Tuf) csx 61 Ycocyou; gmw Dvrzwjxhohlzboicqzakult xp tkkvlla VXT-Xukp pxlf wfe wwwdqc Yhi khsmb yur 60 Tcpmgei. Kvbmj: Mjwx ugqx zt mjpw Prdus bt gkieb Ibd, dfyp jzwt miona ab enc wqxyxeel usqds. Sq Nokshjjmw: Mtvf zcy sddzhpt Whmdvjkwzuxhea sadu zay kfl vwyfgbztovdc rjbfwn Qqfjgrkqppotju caq mtkm daegcpjvahqv Dgxataeo.
Neuer Expressbus X30 bereits auf Erfolgskurs
(lifePR)
(München, )
