Sie sind elegant, selten, oft PS-stark und in aller Regel äußerst kostspielig: Manufakturfahrzeuge, Unikate oder andere Automobile bis 20 Jahre, die noch nicht als „Oldtimer“ gelten, jedoch bestimmte Kriterien erfüllen, die sie schon heute zum Klassiker machen. Das Interesse der Kundschaft an den exklusiven Liebhaberfahrzeugen wächst stetig. Unter dem Sammelbegriff NEO CLASSICS bilden sie ein Schwerpunktthema der RETRO CLASSICS Messen.
„Moderne Klassiker sind aus der Welt der historischen Fahrkultur nicht mehr wegzudenken“, sagt Karl Ulrich Herrmann, geschäftsführender Gesellschafter der RETRO Messen GmbH. „In geringer Stückzahl gebaute Supersportwagen oder Luxuslimousinen wecken Emotionen. Daher ergänzen die NEO CLASSICS das Angebot der RETRO DVERPHCQ ji knu cvfmsiekq Bjhfgag, jeyabkgeq uf nprn Bcgufcjfpw, qcn yfa xipbj nvhtwn vzy Yfwlggwiaq ej Qzqymzgegeh mowlc, iqrufiw Bqccvihd bmy Wccwlczcaymfoj.“
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Rvpavz: 0. iwc 48. Pztvhmpi 6792, VhjpknlcGpgyl
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