Ein Wochenende lang hatten die aus unterschiedlichen Branchen stammenden Jurymitglieder die typischen Handwerkerfahrzeuge der 3,5 Tonnen Klasse auf ihre Praxistauglichkeit hin verglichen. Kriterien wie Bedienergonomie, Sitzkomfort, Platzangebot und Fahrverhalten flossen in die Beurteilung ebenso ein wie Nutzlast und Wirtschaftlichkeit der Probanden. Unter dem Strich fand der Renault Master mit Doppelkabine und Oyfuvymo qrb rwvrhag Izkahlsm vrx bed Tattfrfxfi.
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