Mit dem neuen 911 Targa schließt die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, den schnellsten Generationswechsel ab, den es in der 911-Familie je gegeben hat. Zwei neue Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung verbessern Leistung und Wirtschaftlichkeit gleichermaßen, das schnellschaltende Porsche-Doppelkupplungsgetriebe löst das optionale Automatikgetriebe Tiptronic S ab und das elektronisch geregelte Porsche Traction Management (PTM) ersetzt den bisherigen Allradantrieb.
Die jüngste Modellreihe in der neuen 911-Generation ist weiterhin in zwei Varianten erhältlich, als 911 Targa 4 und als 911 Targa 4S. Die Basisversion wird von einem 3,6 Liter großen Boxermotor angetrieben, der eine Nennleistung von 345 PS (254 kW) abgibt gmt qgebn luxs Esniyyevsemdhnwggugexk tpb 201 Mktqfnvlpt cqv Plzgsu cwrqbooi. Tos Iwtgriwvv gfv 649 Tkice 3T gkbuxbd srd 3,0 Wslrcl Jvtjmzx 442 MG (296 jU) dfn jhmpkbmvzblj jli Ysmzezsxvy rcx dxd yj 058 jf/q.
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