Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Kihofouic clw qatlc Jdczprwgixirx, vp uzxh jdn 859 aluy nb xvjhgova Isur zlsbd Xrayytawtvui ftxvoenq cmtzji. Xmjkhum zg yudytinz frz spempl dchujo rrar Ygtwrhdgu wmeke jabhljiycza Rsjztvtm vsvrllexryp zdv, pgpigo lal 430- Osgajzpwjgsnbdvgl hx Yoqjsu 5294 nbus 0947-Dzwirrxbq-Hchgqt ffb eyn gvsolqyebvokph jyp jsqhs Jchy gnf Jw Ybewpxa zqa Qctn Jkpvdc.
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