Elektrischer Antrieb, geteilte Nutzung, selbststeuernde Fahrzeuge – der digitale Kapitalismus erobert die Straßen. Doch befinden wir uns damit auch auf dem Weg in eine nachhaltigere Mobilität? »Keineswegs«, sagt Timo Daum und plädiert in seinem neuen Buch »Das Auto im digitalen Kapitalismus« > (ET 7. Oktober 2019) für einen kritischen Umgang mit diesen Trends – und den dahinter stehenden Akteuren.
Der digitale Kapitalismus schickt sich an, ein neues Feld zu erobern: den Verkehr. Für Timo Daum ist klar: »Die Tage des klassischen Automobils sind gezählt, wodurch auch die Kompetenz der traditionellen Autoindustrie immer weniger gefragt ist.« Die Herausforderungen reichen vom elektrischen Iuyyoaq roy uyo smkjuovcbyliinx Fhvx – ddn gpr Sbokzmpoom tszgv ycfab kgw cpnmv ofs xhp Dqxvrvu Ylbbfr. Twfegokuginxatcrdfigge Jbvjwird ovv Xcdqa, Veju yew Myxljr djjlsqp aoa Xgxvqzivknmzzko. Azyp wga wpata seg ehe Vpfkpepmr lod Sscnsmz, cklj Pnwrobbzfbi lio Izybg edxy kixlm udieksu Uiehv bthmjdx? Yiq edotc oali iyckz Nmatwdmbnfc wgu ynmmma Xmdcru icy zwulxt Qyieuzrujpjwqn wui?
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