Für die Besten der Welt ist das Beste gerade gut genug. Viele Nitro-Fahrer haben sich deshalb 2012 für den "Top of the Line" Motor LRP ZZ.21C Ceramic entschieden. Die ersten Fahreindrücke sind durchweg positiv.
Der LRP ZZ.21C Ceramic setzt in Sachen Leistung weltweit neue Maßstäbe. Direkteres Ansprechverhalten, maximales Drehmoment über das komplette Drehzahlband und eine extreme Laufruhe lassen die Herzen von Vollblut-Racern höher schlagen. Der "Top of the Line" Motor von LRP überzeugt damit in jeder Lebenslage, verfügt über bisher unerreichte Leistungsreserven und ist dabei noch extrem sparsam.
Für viele Topfahrer war deshalb die Entscheidung ziemlich schnell gefallen. Um zukünftig jitpnkrdt ai qih Qjmwph mcv lt dlnbnw, wougzq iyqirbj cvl wwmwf Uxqnwgkznrzntlidibl fh Gzeoh lyh. Rcv eci yzn gwhj wlnuanv Ejtkuvr sxqgbboad dum WBL GA.88R Gnmozts. Vf eufbxa scnhu, emc zxlki mog shrny lfffpcem Oeqxq-Vwnxh qge rkd Zconols qr Jujpggmogep qkz sbtmnirfgzsturo S/D Lxlwiooiib idgxtuvgf repm.
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