Hat sich die Automobilindustrie im Südwesten bislang kaum von schlechten Wirtschaftsdaten und Krisennachrichten beeindrucken lassen, ist die Branchenstimmung im L-Bank-ifo-Konjunkturtest zuletzt umgeschlagen. Für den plötzlichen Pessimismus sind vor allem sinkende Zulassungszahlen in Deutschland und ein schwächerer Export verantwortlich. Von einer Vollbremsung kann zwar keine Rede sein, Hersteller und Zulieferer müssen jedoch ihr hohes Tempo drosseln.
In den vergangenen zwölf Monaten war die Autoindustrie in Baden-Württemberg stets optimistischer als das verarbeitende Gewerbe insgesamt. Von Mai bis Juni stürzte der L-Bank-ifo-Geschäftsklimaindex für die Branche jedoch von plus 19 auf minus 18 Punkte. Damit ist das Geschäftsklima nicht nur schlechter als in ejn Kcablinym fjfjrmjeb (etvp 6,2), iclrolz mzab uvlwuxor oauh Leodnv tyowei sk lqgtsddfc Uuqdoad.
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