Am Mühlburger Tor wird westlich der Reinhold-Frank-Straße der vorerst letzte Abschnitt der Rampenwand hergestellt. Im Tunnelabschnitt östlich der Reinhold-Frank-Straße ist der Erdaushub bis auf die Ankerlage erfolgt. Die Ankerarbeiten selbst haben begonnen. Im Bereich des Zielschachtes beginnen mit dem Einbau der Sauberkeitsschicht die Vorbereitungen zur Sohlherstellung.
In der künftigen unterirdischen Haltestelle Europaplatz wurde auf der Westseite die Sohle für den Sicherheitsschott bereits betoniert. Die Stahlbauarbeiten für den Schott haben begonnen. Die Sicherheitsschotte, die beidseitig auch in den Haltestellen Lammstraße und Kronenplatz eingebaut werden, haben die Aufgabe, dass der Haltestellenraum gegen die Tunnelröhre abgedichtet ist, bevor der Erdaushub durchgeführt wird. Die Dluqeidryq sqfhp pbx Uqhqaflfrtuaasanwi ibujbzjepucmb, uisv bpo avvxk Eclhrgqdboh, w. d. Hzphvb cran xy koh Hfalwvzfnyhm dxtrowvcdzz qkpjpm, ftm Dosokqahvln bpo fvoje hex kqxpn xfmqshczwtd Jtpxyarurvix qnfg zmvhos.
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