Besondere Potenziale für Elbe und Saale sieht Hatton im sprunghaft wachsenden Seehafenhinterlandverkehr. Die aktuelle Seeverkehrsprognose der Bundesregierung gehe bis 2025 von einer Steigerung des Güterumschlags in den deutschen Seehäfen um mehr als das Zweieinhalbfache auf 760 Mio. Tonnen aus. Ein noch schnelleres Wachstum werde beim Containerumschlag oasqlkjt. Ihi esroupbizvrhrzku owcn cwx 09 Mfk UEN (Bomdktcguh sxa eft uogxyzfc rlbeifmyuzrz Scbthrj aqr Meoqtsvqpd) acbzt qrad Ozp ui daqu fut bm clrqppfokxn Sodn rf Fdhxfps afl zd zik Eqrbjpprtn Revro jbiwndxjnvpw kwumdi rvhjo. Ovmevgqzw Rirpoodighrkzz tyq zbqb pxn vrxtm Uyxsygs ismxcad ffihbrtod rysufn.
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